[发明专利]一种直升机真实振动环境模拟试验系统有效
申请号: | 201611072808.6 | 申请日: | 2016-11-29 |
公开(公告)号: | CN106596023B | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 王国胜;徐晴晴;张树桢;李明强;曹金华;赖凌云;刘忠超;付双检 | 申请(专利权)人: | 中国直升机设计研究所 |
主分类号: | G01M7/06 | 分类号: | G01M7/06 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 333001 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直升机 真实 振动 环境模拟 试验 系统 | ||
1.一种直升机真实振动环境模拟试验系统,用于为直升机模拟试验件进行直升机真实振动环境模拟试验,其特征在于,所述直升机真实振动环境模拟试验系统包括:
加载平台组件,所述加载平台组件包括第一加载平台(2)以及第二加载平台(3),所述第一加载平台(2)包括第一加载立柱(21),所述第一加载立柱(21)向一个方向延伸,形成第一加载平面,一个所述激振器组件(1)设置在所述第一加载平面上;所述第二加载平台(3)包括第二加载立柱(31),所述第二加载立柱(31)的沿第二加载立柱(31)的轴向方向的中部向远离所述第二加载立柱(31)方向延伸,形成第二加载平面,一个所述激振器组件(1)设置在所述第二加载平面上;所述第二加载立柱(31)的沿所述第二加载立柱的轴向方向的远离所述第二加载立柱放置在地面的一端的另一端向远离所述第二加载立柱方向延伸,形成第三加载平面,一个所述激振器组件(1)设置在所述第三加载平面上;
刚度模拟平台,所述直升机模拟试验件放置在所述刚度模拟平台上;
三个激振器组件(1),每个激振器组件(1)均设置在所述加载平台组件上,并分别与所述直升机模拟试验件连接;其中,
三个所述激振器组件(1)配合,为所述直升机模拟试验件提供六力素;所述刚度模拟平台用于支撑所述直升机模拟试验件,并为所述直升机模拟试验件提供预设刚度。
2.如权利要求1所述的直升机真实振动环境模拟试验系统,其特征在于,所述加载平台组件进一步包括第一地轨组件(4)以及第二地轨组件(5),所述第一加载平台的第一加载立柱(21)设置在所述第一地轨组件(4)上,并能够相对第一地轨组件(4)滑动;
所述第二加载平台的第二加载立柱(31)设置在所述第二地轨组件(5)上,并能够相对第二地轨组件(5)滑动。
3.如权利要求2所述的直升机真实振动环境模拟试验系统,其特征在于,所述刚度模拟平台包括多个弹性支撑件,各个弹性支撑件均布,所述直升机模拟试验件放置在所述弹性支撑件上。
4.如权利要求3所述的直升机真实振动环境模拟试验系统,其特征在于,所述弹性支撑件为气弹簧(6),所述刚度模拟平台进一步包括气源(7),所述气源(7)分别与所述气弹簧(6)连接,用于为各个所述气弹簧(6)提供气体;通过调整所述气弹簧(6),使所述刚度模拟平台达到所述预设刚度,所述预设刚度为使所述直升机模拟试验件达到其固有频率。
5.如权利要求3所述的直升机真实振动环境模拟试验系统,其特征在于,所述弹性支撑件为液压弹簧,所述刚度模拟平台进一步包括液压源,所述液压源分别各个与所述液压弹簧连接,用于为各个所述液压弹簧提供液压油;通过调整所述液压弹簧,使所述刚度模拟平台达到所述预设刚度,所述预设刚度为使所述直升机模拟试验件达到其固有频率。
6.如权利要求3或4所述的直升机真实振动环境模拟试验系统,其特征在于,所述激振器组件包括激振器以及激振杆,所述激振杆一端与所述激振器连接,另一端与所述直升机模拟试验件连接。
7.如权利要求6所述的直升机真实振动环境模拟试验系统,其特征在于,所述第一地轨组件包括第一横向地轨以及第一纵向地轨。
8.如权利要求6所述的直升机真实振动环境模拟试验系统,其特征在于,所述第二地轨组件包括第二横向地轨以及第二纵向地轨。
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