[发明专利]网约车订单推送方法、装置及电子设备在审
申请号: | 201611072275.1 | 申请日: | 2016-11-29 |
公开(公告)号: | CN108122038A | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 汪少林 | 申请(专利权)人: | 法乐第(北京)网络科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/02 | 分类号: | G06Q10/02;G06Q30/06 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 金玺 |
地址: | 100026 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 约车 筛选 推送 装置及电子设备 后网 出发地 准确率 限行 | ||
本发明实施例公开一种网约车订单推送方法、装置及电子设备,方法包括:接收到包括出发地、目的地的网约车订单;确定待筛选网约车,获取所述待筛选网约车的网约车信息,所述网约车信息包括网约车的车牌号;如果目的地处于限行范围以内,则根据目的地的限号范围和待筛选网约车的车牌号对网约车进行筛选得到筛选后网约车,向筛选后网约车推送所述网约车订单。本发明实施例通过对车牌号进行筛选,仅对筛选后的网约车推送订单,因此所推送的网约车均为能够完成订单的网约车,避免了因限号而导致订单不能实现,提高网约车订单达成的准确率。
技术领域
本发明涉及汽车相关技术领域,特别是一种网约车订单推送方法、装置及电子设备。
背景技术
网约车的应用极大方便了人们的生活,同时法律法规也在对网约车进行管理。目前,网约车的订单发送方式为服务器接收到乘客提出的约车订单后,会以乘客为中心向一定范围内的网约车司机推送订单,而网约车司机抢到订单后会和乘客联系完成约车服务。
然而,发明人在实现发明的过程中发现,在某些城市,例如北京,存在限号措施,被限号的车辆是不能进入某些区域的。而乘客订单中的出发位置并不位于限行区域以内,但目的地可能位于限行区域以内,或者恰好相反。此时如果被限号车辆抢得订单,则需要再联系乘客进行取消,造成订单作废,实际上浪费了乘客时间及乘车机会,造成乘客抱怨。随着政策法规对于网约车的管理趋严,非本地车辆甚至不能进行网约车运营,而这带来了管理上的麻烦,因为服务器推送订单信息后,无法阻止外地号牌的车辆抢单。
发明内容
基于此,有必要针对现有技术的网约车订单推送方法不能针对限号措施进行优化的技术问题,提供一种网约车订单推送方法、装置及电子设备。
本发明实施例提供一种网约车订单推送方法,包括:
接收到包括出发地、目的地的网约车订单;
确定待筛选网约车,获取所述待筛选网约车的网约车信息,所述网约车信息包括网约车的车牌号;
如果目的地处于限行范围以内,则根据目的地的限号范围和待筛选网约车的车牌号对网约车进行筛选得到筛选后网约车,向筛选后网约车推送所述网约车订单。
进一步的,所述根据目的地的限号范围和待筛选网约车的车牌号对网约车进行筛选得到筛选后网约车,包括:
获取所述目的地的限号范围;
筛除所述车牌号在限号范围内的待筛选网约车,将车牌号不在限号范围内的待筛选网约车作为筛选后网约车。
进一步的,所述根据目的地的限号范围和待筛选网约车的车牌号对网约车进行筛选得到筛选后网约车,包括:
根据出发地的限号范围、目的地的限号范围和待筛选网约车的车牌号对网约车进行筛选得到筛选后网约车。
更进一步的,所述根据出发地的限号范围、目的地的限号范围和待筛选网约车的车牌号对网约车进行筛选得到筛选后网约车,具体包括:
获取所述出发地的限号范围、所述目的地的限号范围;
筛除所述车牌号在限号范围内的待筛选网约车,将车牌号不在限号范围内的待筛选网约车作为筛选后网约车。
再进一步的,所述确定待筛选网约车,包括:
将以所述出发地为中心预设位置范围内的至少一辆网约车作为待筛选网约车。
本发明实施例提供一种网约车订单推送装置,包括:
订单接收模块,用于:接收到包括出发地、目的地的网约车订单;
待筛选网约车信息获取模块,用于:确定待筛选网约车,获取所述待筛选网约车的网约车信息,所述网约车信息包括网约车的车牌号;
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