[发明专利]一种汽车刹车系统用吹塑真空罐总成吹塑切孔工艺在审
| 申请号： | 201611066257.2 | 申请日： | 2016-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN106584818A | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 邵登;马旭;任卫;宫庆洋 | 申请（专利权）人： | 芜湖捷欧汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B29C49/50 | 分类号： | B29C49/50;B29C49/42;B29L31/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 刹车 系统 用吹塑 真空 总成 吹塑切孔 工艺 | ||
1.一种汽车刹车系统用吹塑真空罐总成吹塑切孔工艺，其特征在于，其具体步骤为：
(1)熔塑：将工程塑料放入熔塑机中进行熔化备用。
(2)模腔预热：打开加热开关，接通电热电源，调节温度控制，进行温度设定，观察电流表电流的大小，以判定加热圈正常工作。
(3)吹塑操作：
第一步：模腔清理，在加热的情况下，用适当清洁剂清理模腔；
第二步：放料合模，取被熔塑机熔化的工程塑料放入模腔中，启动液压系统工作，使液压缸驱动吹塑模具合模；
第三步：吹塑保压，打开吹塑气泵进行吹塑操作，并使吹塑气压保持一段时间；
(4)切孔操作：切断吹塑气压，通过气缸驱动切孔杆插入模腔中；
(5)退出切孔杆，自然冷却。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车系统用吹塑真空罐总成吹塑切孔工艺，其特征在于：所述步骤(3)吹塑操作第三步中的吹塑气压为650kpa。
3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车系统用吹塑真空罐总成吹塑切孔工艺，其特征在于：所述步骤(3)吹塑操作第三步所用时间为15秒。
4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车系统用吹塑真空罐总成吹塑切孔工艺，其特征在于：所述步骤(4)中的切孔杆通过负压转换器与吹塑气泵连接，所述步骤(4)切孔操作所用时间为165秒。
5.根据权利要求4所述的一种汽车刹车系统用吹塑真空罐总成吹塑切孔工艺，其特征在于：所述负压转换器在切孔杆中产生的负压为-20kpa，另外所述切孔杆前端设有切孔刀。
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