[发明专利]控制汽车的方法及其系统在审
| 申请号: | 201611063514.7 | 申请日: | 2016-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN108109029A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
| 发明(设计)人: | 徐勇;李文锐;陈昆盛;张阳;许笑寒 | 申请(专利权)人: | 法乐第(北京)网络科技有限公司 |
| 主分类号: | G06Q30/06 | 分类号: | G06Q30/06;G07F17/00;H04L29/08 |
| 代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 许志勇;王中 |
| 地址: | 100026 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车信息 多辆汽车 安全通信连接 控车指令 汽车 业务数据信息 关联关系 用户发送 自动化效率 预设格式 租车 申请 发送 转换 | ||
本申请公开一种控制汽车的方法及其系统,其中所述方法包括:建立与多辆汽车之间的安全通信连接,通过所述安全通信连接接收来自所述多辆汽车的业务数据信息;接收指定用户发送的选车信息,根据所述选车信息建立所述用户与所述多辆汽车中的至少一辆汽车之间的关联关系;其中,所述选车信息是根据所述多辆汽车的业务数据信息生成的;接收所述用户发送的控车信息,将所述控车信息转换为预设格式的控车指令,并通过所述安全通信连接将所述控车指令发送至与所述用户具有关联关系的汽车,以便控制所述汽车执行与所述控车指令对应的操作。通过本申请有效提高了租车业务的自动化效率。
技术领域
本申请涉及车辆控制技术领域,尤其涉及一种控制汽车的方法及其系统。
背景技术
分时租车是一种新兴的租车模式,是指以小时或天等短时租赁汽车随取即用的服务方式。消费者可以按个人用车需求和用车时间预订租车的时间,其收费将按小时或分钟来计算。分时租车业务最大的优势是车辆的流转效率高,而运营成本较低。
但是,现有技术中的分时租车运营系统,使用的服务平台并非模块化的设计,也没有集成完整的业务功能,不能够自动处理租车过程中发生的各种问题,导致了租车业务的自动化效率较低。
发明内容
本申请的主要目的在于提供一种控制汽车的方法及其系统,以解决现有技术中的租车业务的自动化效率较低的问题。
为了解决上述问题,根据本申请实施例提供一种控制汽车的方法,其包括:建立与多辆汽车之间的安全通信连接,通过所述安全通信连接接收来自所述多辆汽车的业务数据信息;接收指定用户发送的选车信息,根据所述选车信息建立所述用户与所述多辆汽车中的至少一辆汽车之间的关联关系;其中,所述选车信息是根据所述多辆汽车的业务数据信息生成的;接收所述用户发送的控车信息,将所述控车信息转换为预设格式的控车指令,并通过所述安全通信连接将所述控车指令发送至与所述用户具有关联关系的汽车,以便控制所述汽车执行与所述控车指令对应的操作。
其中,在将所述控车指令发送至与所述用户具有关联关系的汽车的步骤之前,所述方法还包括:判断所述控车指令是否符合预设的判定条件,并在判断结果为是的情况下,执行将所述控车指令发送至与所述用户具有关联关系的汽车的步骤。
其中,所述方法还包括:接收所述汽车发送的执行所述控车指令的执行结果,若所述执行结果为所述控车指令未被成功执行,则再次向所述汽车发送所述控车指令,直到所述控车指令被成功执行。
其中,所述方法还包括:在指定数据库存储所述多辆汽车的业务数据信息,其中,所述业务数据信息包括:标识信息、位置信息、车况信息。
其中,所述方法还包括:接收所述用户发送的退车信息,并在判断所述退车信息符合预设的退车条件的情况下,断开所述用户与所述汽车之间的关联关系。
根据本申请实施例还提供一种控制汽车的系统,其包括:车信息管理模块,用于建立与多辆汽车之间的安全通信连接,通过所述安全通信连接接收来自所述多辆汽车的业务数据信息;选车信息接收模块,用于接收指定用户发送的选车信息,其中所述选车信息是根据所述多辆汽车的业务数据信息生成的;管理模块,用于根据所述选车信息建立所述用户与所述多辆汽车中的至少一辆汽车之间的关联关系;控车信息接收模块,用于接收所述用户发送的控车信息;车辆控制模块,用于将所述控车信息转换为预设格式的控车指令,并通过所述安全通信连接将所述控车指令发送至与所述用户具有关联关系的汽车,以便控制所述汽车执行与所述控车指令对应的操作。
其中,所述车辆控制模块还用于,判断所述控车指令是否符合预设的判定条件,并在判断结果为是的情况下,将所述控车指令发送至与所述用户具有关联关系的汽车。
其中,所述车辆控制模块还用于,接收所述汽车发送的执行所述控车指令的执行结果,若所述执行结果为所述控车指令未被成功执行,则再次向所述汽车发送所述控车指令,直到所述控车指令被成功执行。
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