[发明专利]一种热管理系统的控制方法

说明书

本发明公开一种热管理系统的控制方法，热管理系统包括第一换热器组和蒸发器组，蒸发器组包括蒸发器，第一换热器组包括双流道换热器和第一换热器，热管理系统的控制方法包括：蒸发器有压缩机求时，根据第一换热器的当前温度控制第一换热器组。该热管理系统的控制方法有利于分配压缩机资源。

【技术领域】

本发明涉及热管理系统的技术领域。

【背景技术】

在一些设备，需要同时对不同装置进行热管理，如新能源汽车的热管理系统不仅需要给乘客舱热管理，还需对动力电池热管理，因此如何合理分配压缩机资源是目前热管理系统的需要解决的技术问题。

【发明内容】

本发明的目的在于提供一种热管理系统的控制方法，有利于压缩机资源的分配。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种热管理系统的控制方法，所述热管理系统至少包括压缩机、蒸发器组和第一换热器组，所述蒸发器组包括蒸发器，所述第一换热器组包括双流道换热器和第一换热器；

热管理系统的控制方法包括：根据所述蒸发器是否有压缩机需求、当前蒸发温度与蒸发温度的目标区间的关系控制所述压缩机；

若所述蒸发器有压缩机需求，根据所述第一换热器的当前温度与所述第一换热器的温度目标区间的比较结果控制所述第一换热器组；若所述蒸发器无压缩机需求，根据所述第一换热器是否有压缩机需求控制所述压缩机。

与现有技术相比，本发明根据蒸发器是否有压缩机需求对第一换热器组进行热管理，有利于分配压缩机资源。

【附图说明】

图1是本发明的一种实施例的热管理系统的示意图；

图2是本发明的一种实施例的热管理系统的控制方法的流程示意图；

图3是图2蒸发器的热管理方法的流程示意图；

图4是图2第一换热器的热管理方法的流程示意图；

图5是图4第一换热器的第一子流程示意图；

图6是乘客舱的设定温度与蒸发温度目标值的对应关系示意图。

【具体实施方式】

请参阅图1，本发明所描述的热管理系统可以应用于家用、商用或车用空调系统。热管理系统至少包括蒸发器组1、第一换热器组2、压缩机4和与压缩机4的出口端连通的冷凝器5，这里，蒸发器组1能够向需要温控的设备提供冷量，第一换热器组2能够获取制冷剂并将制冷剂的冷量通过热交换的方式传递给二次回路，该二次回路能够将获取的冷量通过热交换的方式传递给电池或其它需要温控的设备，该二次回路的换热介质与制冷剂不同，换热介质和制冷剂仅进行热量交换而不发生质量交换。冷凝器5可以为板式换热器、翅片式换热器或者微通道换热器，其至少包括一个制冷剂的入口端和制冷剂的出口端，以及连接制冷剂入口端和制冷剂出口端的流道，制冷剂在流过冷凝器时可以与冷凝器周围的空气或液体进行热交换。热管理系统还包括传感器3和控制器6，控制器6通过本地网络或车内局域网络与热管理系统的传感器3和压缩机4连接，能够接收及解析传感器的采集信号和接收控制面板的输入信息，能够对压缩机进行控制，进而控制热管理系统的运行，相应地，控制器6包括相应的硬件电路及嵌有相应的控制程序。

第一换热器组2包括双流道换热器203，双流道换热器203包括第一流道和第二流道，在本发明的技术方案，双流道换热器203的第一流道为制冷剂流道，双流道换热器203的第二流道为换热介质流道，第一流道包括制冷剂的入口端、制冷剂的出口端以及连通制冷剂的入口端和制冷剂的出口端的流道，第二流道包括换热介质的入口端、换热介质的出口端以及连通换热介质的入口端和换热介质的出口端的流道。双流道换热器203的第一流道的制冷剂和第二流道的换热介质流动方向可以设置成反向流动，当制冷剂与换热介质在两个流道流动时相互交换热量。