[发明专利]一种汽车电机的滚动轴承系统

权利要求书

1.一种汽车电机的滚动轴承系统，其特征在于，包括电机的壳体（1）、轴承部件（2）及沿轴线方向设有第一油路（12）的电机轴（3），所述壳体（1）的两相对面分别设有轴承部件（2），电机轴（3）与轴承部件（2）配合安装，形成对电机轴的支撑，所述两轴承部件（2）的上部分别设有进油孔（9）；一轴承部件（2）的底部设有连有油池（11）的油槽（10），上部的进油孔（9）与第一油路（12）的出液口连接，另一轴承部件（2）上部的进油孔（9）与油池（11）连接，该轴承部件（2）下部也设有油槽（10），所述油槽（10）与电机轴（3）的第一油路（12）的进液口连接，通过电机轴内的第一油路，在电机的两轴承之间形成油液回路。

2.根据权利要求1所述的汽车电机的滚动轴承系统，其特征在于，油槽（10）与电机轴（3）的第一油路（12）的进液口连接的具体结构为：包括固定安装并伸入到油槽（10）底部的油管（16），第一油路（12）穿出电机轴（3）的端部，所述电机轴（3）的端部设有连接a法兰，油管（16）与第一油路（12）配合安装的一端设有b法兰，b法兰上固定可拆卸均布安装有至少3个弹性卡扣（13），所述弹性卡扣（13）与a法兰配合安装端设有滚珠，a法兰上设有与所述滚珠配合的凹槽；a法兰密封面上设有动密封环（14），b法兰密封面上设有静密封环（15），动密封环（14）与静密封环（15）配合形成密封面；两轴承部件内充有0.12Mpa、0.15Mpa、0.18Mpa、0.2Mpa、0.22Mpa或0.25Mpa的压力的惰性气体。

3.根据权利要求2所述的汽车电机的滚动轴承系统，其特征在于，所述动密封环（14）的材质为碳化钨，静密封环的材质为聚四氟乙烯或所述动密封环（14）及静密封环（15）的材质均为聚四氟乙烯。

4.根据权利要求1所述的汽车电机的滚动轴承系统，其特征在于，轴承部件（2）包括外圈（6）、内圈（7）、保持架（8）及滚柱（9），内圈（7）的外圆柱面上及外圈的内圆柱面上设有用于安装滚柱（9）的凹槽，保持架与滚柱（9）配合安装。

5.根据权利要求3所述的汽车电机的滚动轴承系统，其特征在于，第一油路（12）的出液口与设于轴承侧壁的油箱（17）连通，所述油箱内充有设定压力的惰性气体，所述油箱与其相邻的轴承部件（2）上的进油孔（9）连接。

6.根据权利要求3所述的汽车电机的滚动轴承系统，其特征在于，所述油池（11）内设有作为油液动力源油泵。

7.根据权利要求6所述的汽车电机的滚动轴承系统，其特征在于，两轴承部件（2）内均配合安装有温度传感器，两轴承部件（2）内还设有用于测量惰性气体压力的压力传感器，所述油泵的输出口设有流量传感器，所述温度传感器、压力传感器、流量传感器及油泵分别与MCU连接，所述MCU还连有设于电机本体上的报警装置。

8.根据权利要求7所述的汽车电机的滚动轴承系统的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

a、启动电机，温度传感器将测得轴承部件的实时温度传给MCU，当测得的温度小于0.5T时，T为轴承运行的最高温度值，MCU控制油泵以流量Q1运行；当温度传感器测得的温度大于或等于0.5T且小于0.8T时，MCU控制油泵以流量Q2运行；当温度传感器测得的温度大于或等于0.8T且小于T时，MCU控制油泵以流量Q3运行；当温度传感器测得的温度大于或等于T时，MCU控制油泵以流量Q4运行，并且控制报警装置发出警报，若运行设定时间后，温度传感器测得的温度仍大于或等于T，则MCU控制电机停止运行；

b、当压力传感器测得的压力小于设定的压力时，MCU控制报警器发出警报。