[发明专利]限流和散热集成的装置

说明书

限流和散热集成的装置，包括冷气筒体、液压筒体、螺钉、冷气筒盖、液压筒盖、垫片和垫圈；冷气筒体内部为中空结构并在外部设置有冷气进口，冷气筒盖内部为中空结构并在外部设置有冷气出口，液压进口与导向筒对合连接，垫圈设置在液压进口与导向筒之间，导向筒中部设置有限流片；液压筒盖外部为翘片管形状并设置有液压出口，液压筒体与液压筒盖对合连接并通过保险丝安装固定，液压筒体和液压筒盖整体设置在冷气筒体和冷气筒盖形成的内腔部并伸出液压进口和液压出口；垫片设置在液压筒盖与冷气筒盖之间。限流和散热集成在一个装置内，不需增加额外的机载设备且管路最短最少，减少飞机重量，提高维护性，实现安装方便，使用快捷。

技术领域

本发明涉及飞机液压系统技术领域，具体涉及限流和散热集成的装置。

背景技术

飞机液压系统现有的限流和散热产品分别由两个不同单位研制，采用管路连接而成。这种情况，对单个产品而言，功能单一、制造容易，但对飞机液压系统而言占用空间大、管路纵横交错，其安装板、紧固件等大大增加了飞机的重量，且密封可靠性、维护性较差。

发明内容

本发明的目的是提供限流和散热的集成装置以弥补现有技术不足。本发明将原有的限流装置和散热装置进行集成，在增大液压系统散热面积的同时，减少了液压管路、安装板、安装空间及相应的紧固件等，减轻重量，提高维护性。

限流和散热集成的装置，包括冷气筒体、液压筒体、螺钉、冷气筒盖、液压筒盖、垫片和垫圈；冷气筒体内部为中空结构并在外部设置有冷气进口，冷气筒盖内部为中空结构并在外部设置有冷气出口，冷气筒体与冷气筒盖为间隙配合连接并通过螺钉安装固定；液压筒体外部为翘片管形状并设置有液压进口，液压筒体内部设置有导向筒，液压进口与导向筒对合连接，垫圈设置在液压进口与导向筒之间，导向筒中部设置有限流片；液压筒盖外部为翘片管形状并设置有液压出口，液压筒体与液压筒盖对合连接并通过保险丝安装固定，液压筒体和液压筒盖整体设置在冷气筒体和冷气筒盖形成的内腔部并伸出液压进口和液压出口；垫片设置在液压筒盖与冷气筒盖之间。

进一步，该装置还包括密封圈，密封圈设置在液压筒体与液压筒盖之间。

进一步，该装置还包括止动件，止动件设在导向筒与液压筒盖之间。

本发明相比背景技术所具有的优点是：限流和散热集成在一个装置内，不需增加额外的机载设备且管路最短最少，减少飞机重量，提高维护性，实现安装方便，使用快捷。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的液压筒体结构示意图。

图3为本发明的液压筒盖结构示意图。

图4为本发明的A向示图。

图5为本发明的B向示图。

在图中，1、冷气筒体；2、液压筒体；3、螺钉；4、冷气筒盖；5、液压筒盖；6、垫片；7、止动件；8、密封圈；9、限流片；10、导向筒；11、垫圈。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释发明，并非用于限定本发明的范围。