[发明专利]铁路罐车底部装卸阀开闭操作装置

说明书

本发明公开了一种铁路罐车底部装卸阀开闭操作装置，设置在铁路罐车底部用于打开或者关闭装卸阀，它包括开闭杠杆机构、设置在开闭杠杆机构操作端的安装机构、设置在开闭杠杆机构工作端的支撑机构、以及用于锁闭或者解锁开闭杠杆机构的锁闭机构；所述开闭杠杆机构包括传动杠杆、设置在传动杠杆操作端头与之垂直固定连接的手柄、套设在传动杠杆工作端头的联结器、以及设置在传动杠杆顶部的导向销，所述联结器可在手柄的作用下沿轴向运动与铁路罐车底部的装卸阀开闭接口连接。本发明通过锁闭机构对开闭杠杆机构进行锁闭或者解锁，以防止事故时或意外操作导致装卸阀打开，造成装运货物泄漏。

技术领域

本发明涉及铁路罐车，具体地指一种铁路罐车底部装卸阀开闭操作装置。

背景技术

目前，具有底部装卸功能的铁路罐车，通常具有可手动操作的装卸阀。一般装卸阀的开闭操作装置主要是通过操作杠杆联结装卸阀开闭接口，进行装卸阀的开闭操作。随着铁路运输重载化、高速化，对运输易燃货物的安全性提出了更高的要求。

然而，现有开闭操作装置在完成装卸阀关闭操作后，开闭杠杆机构的联结器与装卸阀开闭接口仍然处于联结状态，在车辆运行中，由于车辆振动、脱轨等原因，开闭操作装置易导致底部装卸阀意外打开，造成车辆装载货物发生泄漏，污染环境。特别是在火源存在时，泄漏的易燃货物发生燃烧，甚至导致罐体发生爆炸，造成不可估量的人员、财产损失。此外，由于现有开闭操作装置不具有自锁功能，在停车时，易导致无关人员误操作打开装卸底阀，发生货物泄漏的意外情况。

发明内容

本发明的目的就是要提供一种铁路罐车底部装卸阀开闭操作装置，该开闭操作装置通过增加锁闭机构对开闭杠杆机构进行锁闭或者解锁，实现在关闭状态下开闭操作装置具有自锁功能，以防止事故时或意外操作导致装卸阀打开，造成装运货物泄漏。

为实现上述目的，本发明所设计的铁路罐车底部装卸阀开闭操作装置，设置在铁路罐车底部用于打开或者关闭装卸阀，其特殊之处在于：它包括开闭杠杆机构、设置在开闭杠杆机构操作端的安装机构、设置在开闭杠杆机构工作端的支撑机构、以及用于锁闭或者解锁开闭杠杆机构的锁闭机构；

所述开闭杠杆机构包括传动杠杆、设置在传动杠杆操作端头与之垂直固定连接的手柄、套设在传动杠杆工作端头的联结器、以及设置在传动杠杆顶部的导向销，所述联结器可在手柄的轴向推动作用下沿其轴向运动与铁路罐车底部的装卸阀开闭接口连接；

所述安装机构包括套设在传动杠杆操作段的传动套筒、设置在传动套筒上与其垂直固定的安装板、两个相对设置在安装板朝向联结器一侧用于与铁路罐车外部补强垫板固定连接的连接支座、以及设置在安装板朝向手柄一侧用于对手柄限位的手柄座；

所述支撑机构包括套设在传动杠杆工作段的支撑套筒、设置在支撑套筒顶部用于与装卸阀的保护罩侧板固定连接的固定支座、以及设置在支撑套筒与传动杠杆之间的第一自润滑衬套；

所述锁闭机构包括上下对称设置在安装板朝向手柄一侧的第一导向座和第二导向座、穿设在第一导向座与第二导向座内的锁闭插销、固定设置在锁闭插销中部的弹簧安装座、套设在锁闭插销上且位于第一导向座与弹簧安装座之间的压缩弹簧、用于插入或者拔出锁闭插销的锁闭把手、设置在锁闭把手一端与之活动铰接的把手支座、与锁闭把手垂直固定设置的连接轴、设置在连接轴的横向端部与锁闭插销的横向端部之间的连杆，所述连杆的一端与连接轴的悬臂端部活动铰接，所述连杆的另一端与锁闭插销横向端部活动铰接；

所述传动杠杆上设置有用于供锁闭插销垂直贯穿插入对传动杠杆进行转动限位的第一锁闭通孔，所述传动套筒的顶部和底部均设置有与第一锁闭通孔相对应布置的第二锁闭通孔。这样，开闭杠杆机构处于锁闭状态时，锁闭机构的锁闭插销垂直贯穿传动套筒上的第二锁闭通孔和传动杠杆上的第一锁闭通孔，从而阻止开闭杠杆机构转动，实现在装卸阀关闭后，开闭杠杆机构的联结器与装卸阀开闭接口保持分离状态，以防止事故时或意外操作导致装卸阀打开，造成装运货物泄漏。