[发明专利]一种汽车缓冲胶静刚度测试装置及其测试方法在审
申请号: | 201611058658.3 | 申请日: | 2016-11-25 |
公开(公告)号: | CN108106799A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 卢厚柱;熊旺;庞晓军;盛以成;易泽武 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M5/00 | 分类号: | G01M5/00;G01N3/08 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 焦烨鋆 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓冲胶 定位杆 定位部件 万能材料试验机 静刚度测试 上表面 下表面 下压板 固定设置 可拆除式 加载筒 上压板 汽车 测试 测试过程 缓冲胶套 上安装座 上端固定 设计标准 下安装座 影响因素 光滑面 活塞杆 加载 减小 内孔 下端 膨胀 | ||
本发明公开了一种汽车缓冲胶静刚度测试装置及其测试方法,其中汽车缓冲胶静刚度测试装置,包括万能材料试验机、加载筒、待测缓冲胶、上压板、定位杆、下压板和定位部件,加载筒上端固定设置万能材料试验机的上安装座下表面上,定位部件固定设置在万能材料试验机的下安装座上表面上,定位杆下端夹设在定位部件内,下压板套设在定位杆外侧且固定设置在定位部件上,待测缓冲胶套设在定位杆外侧且下表面与下压板上表面可拆除式连接,上压板套设在定位杆外侧且下表面与待测缓冲胶上表面可拆除式连接。利用定位杆防止加载时缓冲胶内孔往内部膨胀,减小缓冲胶刚度,活塞杆光滑面及直径大小符合设计标准,排除缓冲胶在测试过程中增加外在影响因素。
技术领域
本发明涉及缓冲胶静刚度测试装置领域,特别是涉及一种汽车缓冲胶静刚度测试装置。
本发明涉及缓冲胶静刚度测试装置领域,特别是涉及一种利用缓冲胶静刚度测试装置进行测试的静刚度测试方法。
背景技术
目前,减震器缓冲胶在汽车应用中,长期承受不同程度压缩而出现过早失效、爆裂等现象。而原来减震器缓冲胶静刚度试验测试方法是把减震器缓冲胶直接放到万能材料试验机平面压台上进行加载,忽略了缓冲胶在实际应用中内孔的减震器活塞杆。加载时缓冲胶在没有活塞杆的情况下变形量往孔内膨胀,导致缓冲胶变形量增大,缓冲胶在相应的变形量的抗压力变小,导致试验数据不准确现状。
发明内容
本发明是为了解决现有技术中的不足而完成的,本发明的目的是提供一种汽车缓冲胶静刚度测试装置,其优点是装置结构简易、可靠、操作简单;快速验证待测缓冲胶的性能可靠性,从而加快了该零件的开发周期,节约了开发成本。。
本发明的一种汽车缓冲胶静刚度测试装置,包括万能材料试验机、加载筒、待测缓冲胶、上压板、定位杆、下压板和定位部件,所述加载筒上端固定设置所述万能材料试验机的上安装座下表面上,所述定位部件固定设置在所述万能材料试验机的下安装座上表面上,所述定位杆下端夹设在所述定位部件内,所述下压板套设在所述定位杆外侧且固定设置在所述定位部件上,所述待测缓冲胶套设在所述定位杆外侧且下表面与所述下压板上表面可拆除式连接,所述上压板套设在所述定位杆外侧且下表面与所述待测缓冲胶上表面可拆除式连接。
本发明的一种汽车缓冲胶静刚度测试装置还可以是:
所述待测缓冲胶与所述定位杆间隙配合。
所述加载筒与所述上安装座之间设置有上端连接部件,所述上端连接部件与所述上安装座可拆除式连接,所述上端连接部件与所述加载筒可拆除式连接。
所述上端连接部件包括上连接头、上紧固螺母和上安装插销,所述上连接头套设在所述上安装座内部,所述上连接头下端与所述加载筒可拆卸连接,所述上安装插销分别与所述上安装座和所述上连接头插接,所述上紧固螺母与所述上连接头螺纹配合连接,所述上紧固螺母与所述上安装座可拆除式相抵。
所述定位部件与所述下安装座之间设置有下端连接部件,所述下端连接部件与所述定位部件可拆除式连接,所述下端连接部件上表面与所述下安装座下表面可拆除式连接。
所述下端连接部件包括下连接头、下紧固螺母和下安装插销,所述下连接头套设在所述下安装座内部,所述下连接头上端与所述定位部件可拆卸连接,所述下安装插销分别与所述下安装座和所述下连接头插接,所述下紧固螺母与所述下连接头螺纹配合连接,所述下紧固螺母下表面与所述下安装座上表面可拆除式相抵。
所述定位部件包括定位套和至少两个定位螺栓,所述定位杆下端设置于所述定位套的内部,两个所述定位螺栓通过螺纹对称旋设在所述定位套的两侧,所述定位螺栓内端与所述定位杆可拆除式相抵。
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