[发明专利]一种汽车用空气悬挂大梁在审
| 申请号： | 201611058382.9 | 申请日： | 2016-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN108116178A | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 尹卫国 | 申请（专利权）人： | 丹阳市联铖汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/27 | 分类号： | B60G11/27;B60G11/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212300 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 空气弹簧 橡胶气囊 活塞腔室 空气悬挂 汽车用 上盖板 大梁 固定块 车桥 两排 汽车使用寿命 固定汽车 缓冲弹簧 汽车运行 汽车振动 汽车支架 导通管 牢固性 上表面 支架 汽车 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车用空气悬挂大梁，其特征在于：包括空气弹簧，所述空气弹簧包括安装于汽车同一侧的第一空气弹簧和第二空气弹簧，所述第一空气弹簧和第二空气弹簧皆由橡胶气囊和活塞腔室组成，所述活塞腔室固定于橡胶气囊下方；所述第一空气弹簧的橡胶气囊与第二空气弹簧的橡胶气囊之间通过导通管相连；所述橡胶气囊顶部设有上盖板，所述上盖板的上表面设有两排固定块，所述两排固定块之间形成固定汽车支架的卡槽；所述活塞腔室底部固定于车桥上。
2.根据权利要求1所述的汽车用空气悬挂大梁，其特征在于：所述橡胶气囊与活塞腔室连接处设有固定板，所述固定板上设有限流通孔，所述限流通孔连通橡胶气囊和活塞腔室。
3.根据权利要求1所述的汽车用空气悬挂大梁，其特征在于：所述限流通孔上下两端口孔径相等且大于中间处孔径。
4.根据权利要求1所述的汽车用空气悬挂大梁，其特征在于：所述导通管上设有控制阀门。
5.根据权利要求1所述的汽车用空气悬挂大梁，其特征在于：所述两排固定块中每排固定块设有两个固定块且固定块通过螺栓固定于上盖板。
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