[发明专利]一种侧吸式吸油烟机在审
申请号: | 201611057884.X | 申请日: | 2016-11-25 |
公开(公告)号: | CN108105815A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 刘小祥;李年平;王军元;茅忠群;诸永定 | 申请(专利权)人: | 宁波方太厨具有限公司 |
主分类号: | F24C15/20 | 分类号: | F24C15/20 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 徐雪波;邓青玲 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进风口 进风风道 进风通道 集烟罩 侧吸式吸油烟机 隔板 风机系统 入风口 分隔 面向用户 能量损失 挡烟板 两风道 对撞 连通 | ||
本发明涉及一种侧吸式吸油烟机,包括机壳(1)和安装于该机壳(1)内的风机系统(10),所述机壳(1)下方设有集烟罩(2),集烟罩(2)前方设有面向用户倾斜的面板(3),面板(3)上开有进风口,进风口上方设有与面板(2)连接的挡烟板(4),机壳(1)上设有通向风机系统的入风口(17);面板(3)上的进风口与机壳(1)上的入风口(17)通过进风通道连通;其特征在于:所述面板(3)上的进风口分为左侧进风口(21)和右侧进风口(22),集烟罩(2)内设有一隔板(9)从而将进风通道分隔成左侧进风风道(31)和右侧进风风道(32)。与现有技术相比,本发明的优点在于:采用隔板从而将进风通道分隔成左侧进风风道和右侧进风风道,可以有效避免两风道的气体对撞,造成能量损失。
技术领域
本发明涉及一种侧吸式吸油烟机。
背景技术
当前吸油烟机的主要性能考核指标一是风量,即油烟的排除能力,另一指标是工作噪音。往往这是一对矛盾,大风量的吸油烟机是通过提高主电机的转速带动蜗壳叶轮来提升风量及吸力,但同时带来很大噪音;而市场上噪音比较小的吸油烟机风量及吸力往往不大。另一方面,家庭在烹饪过程中,往往是灶具的一边在工作,产生的油烟比较大,另一边很少,甚至无油烟产生。但当前的吸油烟机,特别是近吸/侧吸式,面板处吸烟面比较大,虽然整机的风量很大,有的可达17立方米/分钟,但最靠近油烟处的吸烟口处的吸力并不是最大,这样就造成吸油烟机吸入更多的是干净的无效空气。
现有的吸油烟机也有双进风口吸油烟机,如申请号为CN201410673521.3的中国专利申请,这两个进风口通过一块铰接在集烟腔底板背面的进风口封板的翻转实现开启/封闭左进风口和右进风口,左进风口和右进风口的开启与封闭统一由该进风口封板实现,不能实现单个左进风口或单个右进风口大小的调节;另外,现有的双进风口吸油烟机,虽然设置两个进风口,但是两个进风口进入集烟罩后的风道还是汇集在一起,容易造成两风道的气体对撞,造成能量损失。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种能有效防止从左右两侧进风口进入集烟罩后气流对撞进而造成能量损失的侧吸式油烟机。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种侧吸式吸油烟机,包括机壳和安装于该机壳内的风机系统,所述机壳下方设有集烟罩,集烟罩前方设有面向用户倾斜的面板,面板上开有进风口,进风口上方设有与面板连接的挡烟板,机壳上设有通向风机系统的入风口;面板上的进风口与机壳上的入风口通过进风通道连通;其特征在于:所述面板上的进风口分为左侧进风口和右侧进风口,集烟罩内设有一隔板从而将进风通道分隔成左侧进风风道和右侧进风风道,左侧进风风道的入口为所述左侧进风口,右侧进风风道的入口为所述右侧进风口,左侧进风风道和右侧进风风道的出口均与机壳上的入风口连通。
作为改进,所述左侧进风口内设有第一导流板和第二导流板,第一导流板的左侧转动连接在面板的左侧,第二导流板右侧转动连接在面板的中部,第一导流板和第二导流板合拢后能封闭左侧进风口;所述右侧进风口内设有第三导流板和第四导流板,第三导流板的左侧转动连接在面板的中部,第四导流板右侧转动连接在面板的右侧,第三导流板和第四导流板合拢后能封闭右侧进风口。
再改进,所述左侧进风风道内靠近面板处设有左导风板,左导风板中至少上边缘与左侧进风风道的侧壁之间具有间隙,该间隙形成左侧固定进风口,左导风板上开有左侧伸缩进风口,左侧进风风道内设有长度可调的左侧伸缩管,左侧伸缩管外设有用于确定左伸缩管的长度的伸缩管调节机构,左侧伸缩管的入口即为左侧伸缩进风口,左侧伸缩管的出口与机壳上的入风口连通;左侧伸缩进风口和左侧固定进风口共同构成所述左侧进风口;
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