[发明专利]带滑轮的车架吊装机构在审
| 申请号: | 201611055405.0 | 申请日: | 2016-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN108100849A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
| 发明(设计)人: | 李明 | 申请(专利权)人: | 重庆北易车业有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12;B66C13/06 |
| 代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 孙荣川 |
| 地址: | 402260 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车架 滑轮固定板 吊装机构 定滑轮 支撑板 滑轮 抓手 吊索 水平设置 抓取装置 连接座 吊具 吊运 起吊 工作效率 竖直连接 抓手单元 上表面 下表面 吊杆 了吊 绕过 正对 晃动 车型 制止 | ||
1.一种带滑轮的车架吊装机构,其特征在于:包括水平设置的滑轮固定板(a1),所述滑轮固定板(a1)的中部设有定滑轮(a2),所述滑轮固定板(a1)的两端分别活动竖直连接有连接吊杆(a3),所述定滑轮(a2)通过吊索连接有抓取装置;
所述滑轮固定板(a1)包括两个正对设置的弧形板(a4),所述弧形板(a4)的凹面朝向所述定滑轮(a2)的侧面设置,所述定滑轮(a2)设置在两个所述弧形板(a4)之间,两个弧形板(a4)的两端分别固定连接有条形直板(a5),所述弧形板(a4)和所述条形直板(a5)同直线设置,所述定滑轮(a2)的中心固定穿设有固定轴(a6),该固定轴的两端分别与两个所述弧形板(a4)固定连接;
所述抓取装置包括水平设置的抓手支撑板(d1),该抓手支撑板(d1)的上表面设有连接座(d2),所述吊索绕过所述定滑轮(a2)与该连接座(d2)连接,抓手支撑板(d1)的下表面水平正对设有两个抓手单元;
所述抓手单元包括伸缩气缸(d3)和车架抓手(d4),所述伸缩气缸(d3)的缸体与抓手支撑板(d1)的下表面固定连接,所述伸缩气缸(d3)的活塞杆连接有抓手连接块(d5),所述抓手连接块(d5)的上部与所述抓手支撑板(d1)抵紧,所述抓手连接块(d5)的下部设有车架抓手(d4)。
所述连接吊杆(a3)为倒Y型杆,所述条形直板(a5)的外端夹设在该Y型杆的Y状部之间,并且通过铆钉铰接。
2.根据权利要求1所述的带滑轮的车架吊装机构,其特征在于:所述连接座(d2)为两个,两个所述连接座(d2)正对设置,并且分别靠近所述抓手支撑板(d1)的边沿设置。
3.根据权利要求2所述的带滑轮的车架吊装机构,其特征在于:所述车架抓手(d4)为L型杆,该L型杆的任一端与所述抓手连接块(d5)固定连接。
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