[发明专利]车辆后盖扰流板的防水装置、后盖扰流板及车辆

说明书

本发明涉及一种车辆后盖扰流板的防水装置以及包括这种防水装置的后盖扰流板和车辆。所述防水装置设置在扰流板上高位刹车灯的安装区域中并至少包括第一防水组件(6)，所述第一防水组件(6)至少覆盖高位刹车灯线束(4)的连接部。这种防水装置能够避免从外部进入扰流板中的水流入高位刹车灯内部，因此确保了高位刹车灯的密封性，不会由于进水损坏而影响行驶安全性。

技术领域

本发明总体涉及车辆的零部件领域，更具体地，涉及一种用于车辆后盖扰流板的防水装置。本发明还涉及一种包括这种防水装置的后盖扰流板，以及涉及包括这种后盖扰流板的车辆。

背景技术

目前市场上的大部分车辆都加装有扰流板，尤其加装有后扰流板，以用于在车辆高速行驶时抵消一部分气动升力，从而增加轮胎的地面附着力，改善车辆的稳定性。例如，对于一些运动型多用途车辆(SUV)，通常将后扰流板设置在车辆后盖的顶部。图1为一种车辆后盖结构的立体示意图，扰流板1设置在车辆后盖的挡风玻璃3的上部，可在扰流板1的后部安装高位刹车灯2，以便在最明显的位置警示后方车辆，有效防止追尾事故的发生。此外，用于后挡风玻璃的雨刮器水管也可设置成穿过扰流板1。由于扰流板1上安装有高位刹车灯2，为了确保安全性，扰流板1的防水设计显得尤为重要。

图2为图1中的扰流板1、高位刹车灯2和后挡风玻璃3沿截面Y-Y截取的剖视图。如图所示，由于扰流板1的内板与外板之间的间隙、扰流板1与后盖板筋8之间的间隙、高位刹车灯2与扰流板1之间的间隙、以及扰流板1与后挡风玻璃3之间的间隙，例如在雨天或者洗车的情况下，水会从这些间隙进入扰流板(水的路径由图2中的多个箭头示出)。

图3为扰流板上的高位刹车灯安装区域的内部结构的示意性俯视图，该内部结构包括高位刹车灯线束4、至少一个固定卡扣21(图3中示例性示出两个)、以及后挡风玻璃的雨刮器水管5。在水进入扰流板之后，很容易从高位刹车灯线束4的连接部、至少一个卡扣21的位置处、以及雨刮器水管5与高位刹车灯2的接触区域进入高位刹车灯2的内部，这会损坏高位刹车灯的内部元件，导致高位刹车灯无法正常工作，影响行驶安全性。

由于存在能够使水进入扰流板的多个间隙，现有的用于设置在扰流板与车身之间的防水条无法做到使扰流板完全密封，因此无法避免使水通过扰流板而进入高位刹车灯内部。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术中存在的缺陷，提供了一种用于车辆后盖扰流板的防水装置，这种防水装置能够避免从外部进入扰流板中的水流入高位刹车灯内部，因此确保了高位刹车灯的密封性，不会由于进水损坏而影响行驶安全性。

为此，本发明的第一方面涉及一种车辆后盖扰流板的防水装置，其特征在于，所述防水装置设置在扰流板上高位刹车灯的安装区域中并至少包括第一防水组件，所述第一防水组件至少覆盖高位刹车灯线束的连接部。

根据本发明的优选实施方式，所述第一防水组件包括第一密封罩，所述第一密封罩覆盖所述高位刹车灯线束的连接部和高位刹车灯的至少一个固定卡扣，并设有供所述高位刹车灯线束穿过的第一通孔，所述第一防水组件还包括设置在所述第一通孔处的第一密封衬套以填充所述第一密封罩与所述高位刹车灯线束之间的间隙。

根据本发明的优选实施方式，所述第一防水组件还包括设置在所述第一密封罩与邻近车辆部件之间的第一密封泡棉。

根据本发明的优选实施方式，所述防水装置还包括第二防水组件，所述第二防水组件至少覆盖雨刮器水管与高位刹车灯的接触区域。

根据本发明的优选实施方式，所述第二防水组件包括第二密封罩，所述第二密封罩设有供雨刮器水管穿过的第二通孔，所述第二防水组件还包括设置在所述第二通孔处的第二密封衬套以填充所述第二密封罩与所述雨刮器水管之间的间隙。

根据本发明的优选实施方式，所述第二防水组件还包括设置在所述第二密封罩与邻近车辆部件之间的第二密封泡棉。