[发明专利]一种用于纠正轮辐式机匣变形的工艺装备

说明书

本发明公开了一种用于纠正轮辐式机匣变形的工艺装备，所述工艺装备包括：底盘1、胀瓣2、限位环3、支撑环4、内压环5、外压环6、锁紧柱Ⅰ7、锁紧柱Ⅱ8、斜楔Ⅱ9、斜楔Ⅰ10、顶出螺栓11、拉杆12、螺栓Ⅰ13、螺栓Ⅱ14；本发明采用了两组定型结构，外环校形采用了整环结构，利用了工装与零件材料线膨胀系数的差异进行校形；内环校形采用了多瓣式的胀形结构，利用顶出螺栓将内环顶出产生弹性变形，该变形在热处理过程中通过应力释放实现校形的目的。本发明可以同时控制内、外环的形面轮廓，控制由于焊接变形对内外环相对位置的影响，提高零件的整体精度，满足设计图和后续机械加工的要求。

技术领域

本发明属于航空发动机制造技术领域，特别提供一种用于纠正轮辐式机匣变形的工艺装备。

背景技术

轮辐式焊接结构机匣由内、外环和叶片连接而成，以往的类似机匣，设计要求并不严格，随着涡轮扇发动机设计寿命的不断增加，其设计精度在不断提高，对内、外环的形状及位置要求不断提高。而作为焊接结构机匣，其焊接变形可控制在一定的量值范围内，但很难彻底消除，特别是补焊后的机匣，其变形会继续增加，所以需要一种消除或修正焊接变形的方法。对于单层结构的环形件目前国内已经掌握其热处理校形的方法，而对于双层结构并有同轴要求的机匣，目前主要还是在研究在焊接过程中控制其变形量，没有一种好的能消除焊接变形的工艺方法及工艺装备。

发明内容

本发明针对轮辐式机匣焊接变形，提供了可在热处理过程中控制和修正焊接并行的工艺装备。该工艺装备采用了两组定型结构，外环校形采用了整环结构，利用了工装与零件材料线膨胀系数的差异进行校形；内环校形采用了多瓣式的胀形结构，利用顶出螺栓将内环顶出产生弹性变形，该变形在热处理过程中通过应力释放实现校形的目的。

本发明的技术方案是：一种用于纠正轮辐式机匣变形的工艺装备，所述轮辐式机匣包括内环101、外环102和叶片103，所述工艺装备包括：底盘1、胀瓣2、限位环3、支撑环4、内压环5、外压环6、锁紧柱Ⅰ7、锁紧柱Ⅱ8、斜楔Ⅱ9、斜楔Ⅰ10、顶出螺栓11、拉杆12、螺栓Ⅰ13、螺栓Ⅱ14；

所述底盘1为圆环状，外侧上端设有止口Ⅰ，内侧设有两个台阶状止口Ⅱ，所述底盘1上设有与叶片103对应的沟槽1a；所述外压环6设于底盘1上并压紧外环102的下端法兰边102a，通过锁紧柱Ⅰ7和与其配合的斜楔Ⅰ10进行锁紧；所述支撑环4设于底盘1内部，所述支撑环4内侧与底盘1紧靠并通过螺栓Ⅱ14与底盘1固定，所述限位环3通过支撑环4内径进行定位并通过螺栓Ⅰ13与支撑环4固定；所述限位环3下部设有止口Ⅲ，所述胀瓣2数量为多瓣，所述胀瓣2设有与台阶状止口Ⅱ配合的凸肩Ⅰ2a和与止口Ⅲ配合的凸肩Ⅱ2b，所述胀瓣2设于底盘1、限位环3和支撑环4形成的半封闭凹槽内并可径向滑动；所述内压环5套设于限位环3外部并压紧内环101，通过锁紧柱Ⅱ8和与其配合的斜楔Ⅱ9进行锁紧；所述支撑环4上设有与胀瓣2数量相同的多组光孔和螺纹孔，所述胀瓣2内侧通过光孔连接有拉杆12，所述螺纹孔固定有顶出螺栓11。

优选的，所述胀瓣2数量为6-8瓣。

本发明具有以下有益的效果：

本发明可以同时控制内、外环的形面轮廓，控制由于焊接变形对内外环相对位置的影响，提高零件的整体精度，满足设计图和后续机械加工的要求。

附图说明

图1为轮辐式机匣的结构示意图；

图2为本发明的结构示意图；

图3为本发明中底盘的结构示意图；

图4为本发明中胀瓣的结构示意图；

图5为本发明中限位环的结构示意图；

图6为本发明中支撑环的结构示意图；

图7为本发明中内压环的结构示意图；