[发明专利]一种新型能源的汽车动力系统

权利要求书

1.一种新型能源的汽车动力系统，其特征在于，包括车体、驱动电机、燃料电池模块以及锂离子电池模块；所述燃料电池模块作为所述驱动电机的第一动力源，包括储氢单元、辅助单元、燃料电池堆以及散热单元；所述储氢单元设置于所述车体的顶部，并用于向所述燃料电池堆提供燃料；所述辅助单元设置于所述车体的尾部，并用于向所述燃料电池堆提供空气；所述燃料电池堆设置于所述车体的尾部，并用于向与所述驱动电机以及所述辅助单元提供电能；所述散热单元设置于所述燃料电池堆以及所述辅助单元的上方，用于对所述燃料电池堆以及所述辅助单元进行散热；所述锂离子电池模块作为所述驱动电机的第二动力源设置于所述车体的中部，并与所述驱动电机连接；所述第一动力源与所述第二动力源为并联关系。

2.根据权利要求1所述的汽车动力系统，其特征在于，所述车体尾部的侧边设置有与所述储氢单元连通的加氢口。

3.根据权利要求1所述的汽车动力系统，其特征在于，还包括防护罩，用于保护所述储氢单元。

4.根据权利要求1所述的汽车动力系统，其特征在于，进一步包括智能控制模块，分别与所述驱动电机、所述燃料电池模块以及所述锂离子电池模块连接，启动时，所述智能控制模块控制所述锂离子电池模块作为所述驱动电机的初始动力源。

5.根据权利要求4所述的汽车动力系统，其特征在于，汽车启动后，自动切换到所述燃料电池模块作为所述驱动电机的驱动动力源。

6.根据权利要求1所述的汽车动力系统，其特征在于，当所述驱动电机需求功率低于第一预定值时，所述智能控制模块控制所述燃料电池模块向所述锂离子电池模块进行充电。

7.根据权利要求1所述的汽车动力系统，其特征在于，当所述驱动电机需求功率超过第二预定值时，所述智能控制模块控制所述燃料电池模块以及锂离子电池模块同时向所述驱动电机提供电能。

8.根据权利要求1所述的汽车动力系统，其特征在于，所述散热单元包括管道，所述管道连接所述车体的供暖装置。