[发明专利]一种公路桥梁伸缩缝密封防护装置

说明书

技术领域

本发明涉及桥梁伸缩装置技术领域，具体为一种公路桥梁伸缩缝密封防护装置。

背景技术

现有的公路桥梁伸缩装置大部分是模数式公路桥梁伸缩装置，其结构为异型钢和密封橡胶带组成的，该伸缩装置的密封橡胶带易老化，经常需要更换，但由于车流量、道面载荷不同，道面温度不均，伸缩装置不同部位的变形量也不同，给更换密封橡胶带带来很多困难，更换工期长，并且需要断路施工，其次异型钢类伸缩装置日常维护项目需要经常清扫缝间积存的杂物，这不仅增加了维护工作量，而且也增加了维护工人的安全隐患。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种公路桥梁伸缩缝密封防护装置，可以根据压力传感器测量的压力大小，从而利用控制器控制加热装置或制冷装置进行工作，从而使得第一填充块和第二填充块发生形变，从而使得桥面始终是处在无缝连接的状态，从而减少了维护时的工作量，同时也使得第一填充块和第二填充块能够处于相对稳定的环境中，增加了使用的时间，从而提高了桥梁的使用寿命，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路桥梁伸缩缝密封防护装置，包括第一连接座和第二连接座，所述第一连接座和第二连接座对应设有连接孔，所述连接孔内设有连接柱，所述第一连接座和第二连接座的外侧面上均设有固定环，所述第二连接座内侧面面上设有第一填充块，所述第一连接座的内侧面上对应第一填充块之间的缝隙设有第二填充块，所述第二填充块的下表面上设有密封板，所述第二连接座的内侧面上对应密封板设有安装槽，所述第一连接座和第二连接座的内部均设有加热管和冷凝管，所述第二连接座的前端表面上设有加热装置和制冷装置，所述加热装置通过导线连接加热管，所述制冷装置通过管道连接冷凝管，所述控制器电连接加热装置和制冷装置，所述控制器通过导线与外界电源连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述密封板的顶端设有压力传感器，所述压力传感器通过导线连接控制器。

作为本发明的一种优选技术方案，所述连接柱的两端均套接有固定端，所述固定端的最外侧直径大于连接孔直径设置。

作为本发明的一种优选技术方案，所述连接孔设在固定环的两两之间，且连接孔设在密封板的下方。

作为本发明的一种优选技术方案，所述压力传感器的顶端通过弹簧与安装槽的内腔底端连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本公路桥梁伸缩缝密封防护装置，可以根据压力传感器测量的压力大小，从而利用控制器控制加热装置或制冷装置进行工作，从而使得第一填充块和第二填充块发生形变，从而使得桥面始终是处在无缝连接的状态，从而减少了维护时的工作量，同时也使得第一填充块和第二填充块能够处于相对稳定的环境中，增加了使用的时间，从而提高了桥梁的使用寿命。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明结构仰视示意图。

图中：1第一连接座、2第二连接座、3连接孔、4连接柱、5固定环、6第一填充块、7第二填充块、8密封板、9压力传感器、10安装槽、11加热管、12冷凝管、13加热装置、14制冷装置、15控制器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。