[发明专利]一种活塞销压装装置有效

专利信息
申请号: 201611042145.3 申请日: 2016-11-23
公开(公告)号: CN106425415B 公开(公告)日: 2018-05-04
发明(设计)人: 王森;钱多德;博士;赵帅;叶鹏;彭镇;叶思源 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司11252 代理人: 王立民,江怀勤
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 活塞 销压装 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及发动机装配技术领域,具体涉及一种活塞销压装装置。

背景技术

现有技术中在装配活塞销时,通常是操作人员手动用锤子进行敲打,而实现活塞销与活塞上的销孔和活塞连杆上的连杆小头孔的装配,从而使得操作人员的劳动强度较大,进而使得其装配效率较低。同时,此种方式的装配精度不易控制,从而较容易使得活塞销的装配质量较差。

发明内容

本发明的目的是提供一种活塞销压装装置,以解决现有技术中操作人员的劳动强度较大,活塞销的装配质量较差的问题。

为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:

一种活塞销压装装置,其包括活塞销夹具、支撑盘、垂直设置在所述支撑盘的中部位置的导向轴、套装在所述导向轴的外表面上远离所述支撑盘的一端并与所述导向轴滑动配合的滑动管以及用于驱动所述滑动管沿所述导向轴的轴向进行往复运动的驱动机构;所述滑动管上靠近所述支撑盘的一端设置有安装盘,所述安装盘上设置有连接杆;所述活塞销夹具与所述导向轴平行设置;所述活塞销夹具包括连接轴、活塞销以及对中压头,所述连接轴的安装端与所述连接杆可拆卸连接,所述连接轴的连接端与所述对中压头的安装轴螺纹连接;所述对中压头的压装端设置有锥形导向面;所述活塞销套装在所述连接轴的外表面上,所述活塞销的一端与所述安装端的限位凸起相抵接,所述活塞销的另一端与所述对中压头相抵接。

优选地,其还包括活塞连杆夹具,所述支撑盘上设置有与所述活塞连杆夹具相配合的滑动槽,所述活塞连杆夹具包括调节滑块、设置在所述滑动槽上靠近所述导向轴的一侧的活塞销孔导向压块、调节轴以及调节杆,所述调节杆的一端与所述活塞销孔导向压块相连,所述调节杆的另一端穿过所述调节滑块的通孔与紧固螺母相连;所述活塞销孔导向压块上设置有定位柱,所述定位柱上远离所述活塞销孔导向压块的一侧的端面用于与活塞的定位平面相抵接,所述定位柱上设置有能够容纳所述压装端的容纳槽;所述调节滑块上相对设置有两调节滑槽,两调节滑槽对称设置在所述调节杆的两侧;所述调节滑槽中设置有连杆固定滑块,所述连杆固定滑块上设置有与连杆的第一定位面相配合的第一固定面以及与所述连杆的第二定位面相配合的第二固定面;所述调节轴的一端与所述连杆固定滑块相连,所述调节轴的另一端穿过所述调节滑槽的侧壁与调节螺母相连。

优选地,所述活塞销孔导向块上设置有T型滑槽,所述调节杆上设置有与所述T型滑槽相配合的工字型连接部。

优选地,所述压装端上远离所述连接轴的一侧设置有与其同轴的导向杆,所述导向杆上远离所述压装端的一端为半球形结构;所述容纳槽为与所述压装端相配合的锥形槽;所述锥形槽的底部设置有供所述导向杆穿过的过孔;所述滑动槽上设置有与所述过孔相对应并用于与所述半球形结构相配合的倒圆角孔。

优选地,所述连接杆的个数为多个,各所述连接杆均布在所述安装盘的周向上;所述活塞销夹具的个数为多个,各所述活塞销夹具与各连接杆一一对应配合;所述支撑盘上设置有与各所述活塞销夹具一一对应的活塞连杆夹具。

优选地,其还包括支撑架,所述支撑架通过倒L型支架与所述支撑盘的垫块相连,所述支撑架上设置有朝向所述支撑盘的安装开口槽,所述安装开口槽的两侧板上相对设置有支撑孔;所述驱动机构包括旋转驱动件、传动机构,所述传动机构包括与所述旋转驱动件的动力输出端相连的齿轮轴、设置在所述齿轮轴上的齿轮,所述齿轮轴贯穿所述支撑孔并与所述支撑孔转动配合;所述滑动管的轴向上设置有多个用于与所述齿轮相啮合的齿形槽。

优选地,所述传动机构的个数为两个,两传动机构对称设置在所述滑动管的两侧;所述滑动管的两侧均设置有所述齿形槽。

优选地,所述齿轮轴与所述支撑孔之间设置有滚动轴承;所述齿轮的两侧均设置有限位压块。

优选地,所述旋转驱动件为液压马达,所述液压马达的液压控制油路中设置有用于控制液体压力和液体流量的电控液压阀。

优选地,所述连接杆上设置有与所述导向轴相平行的安装柱,所述安装端上设置有磁性轴;所述安装柱上设置有能够容纳所述磁性轴的轴向孔;所述磁性轴与安装柱通过磁性吸力相连。

本发明的有益效果在于:

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