[发明专利]一种倒车后视装置及车辆倒车方法在审
| 申请号: | 201611041912.9 | 申请日: | 2016-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN106740472A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
| 发明(设计)人: | 陈雪军;高艳鹏 | 申请(专利权)人: | 湖南纽思曼导航定位科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;B60R16/023;G06F3/0484 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 410100 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 倒车 装置 车辆 方法 | ||
技术领域
本发明涉及通信技术领域,尤其涉及一种倒车后视装置及车辆倒车方法。
背景技术
随着汽车的普及,很多人都购买了汽车,在使用汽车的过程中,倒车过程十分复杂,现有的倒车辅助设备不能为用户提供方便、清晰、个性化的倒车服务,用户不能顺畅地完成倒车过程。
发明内容
有鉴于此,需提供一种倒车后视装置,该倒车后视装置为用户提供方便、清晰的倒车服务,满足用户个性化需求。
此外,需提供一种车辆倒车方法,该车辆倒车方法为用户提供方便、清晰的倒车服务,满足用户个性化需求。
本发明提供的一种倒车后视装置,包括:生成模块、调整模块。
生成模块,用于根据现实中的车位生成倒车矩形区域,将所述倒车矩形区域显示在触摸屏中;及
调整模块,用于接收第一触摸信号,根据所述第一触摸信号对所述倒车矩形区域进行放大/缩小。
可选地,倒车后视装置还包括:
摄像头,所述摄像头用于拍摄所述车位中的实时影像;
所述生成模块,还用于将所述车位中产生的实时影像显示在所述倒车矩形区域;及
所述调整模块,用于接收第二触摸信号,根据所述第二触摸信号对所述摄像头的拍摄角度进行调整。
可选地,所述调整模块,还用于在倒车后视装置的触摸屏设置第一触摸区域,当在第一触摸区域接收到从左至右/从下至上的触摸信号时,放大所述倒车矩形区域,当在第一触摸区域接收到从右至左/从上至下的触摸信号时,缩小所述倒车矩形区域。
可选地,所述调整模块,还用于在所述倒车后视装置的触摸屏设置第二触摸区域,当在第二触摸区域接收到水平移动的触摸信号时,控制所述摄像头沿水平轴进行左右平移,当在第二触摸区域接收到竖直方向的触摸信号时,控制所述摄像头绕所述水平轴进行旋转。
可选地,所述倒车后视装置还包括:
配置模块,用于对车辆宽度、长度参数进行设置。
本发明还提供的车辆倒车方法,所述车辆倒车方法应用于本发明提供倒车后视装置,所述车辆倒车方法包括:
所述倒车后视装置根据现实中的车位生成倒车矩形区域,将所述倒车矩形区域显示在触摸屏中;及
所述倒车后视装置接收第一触摸信号,根据所述第一触摸信号对所述倒车矩形区域进行放大/缩小。
可选地,所述车辆倒车方法还包括:
摄像头拍摄所述车位中的实时影像;
所述倒车后视装置将所述车位中产生的实时影像显示在所述倒车矩形区域;及
所述倒车后视装置接收第二触摸信号,根据所述第二触摸信号对所述摄像头的拍摄角度进行调整。
可选地,所述倒车后视装置接收第一触摸信号,根据所述第一触摸信号对所述倒车矩形区域进行放大/缩小包括:
在倒车后视装置的触摸屏设置第一触摸区域,当在第一触摸区域接收到从左至右/从下至上的触摸信号时,放大所述倒车矩形区域,当在第一触摸区域接收到从右至左/从上至下的触摸信号时,缩小所述倒车矩形区域。
可选地,所述倒车后视装置接收第二触摸信号,根据所述第二触摸信号对所述摄像头的拍摄角度进行调整包括:
在所述倒车后视装置的触摸屏设置第二触摸区域,当在第二触摸区域接收到水平移动的触摸信号时,控制所述摄像头沿水平轴进行左右平移,当在第二触摸区域接收到竖直方向的触摸信号时,控制所述摄像头绕所述水平轴进行旋转。
可选地,车辆倒车方法还包括:
倒车后视装置对车辆宽度、长度参数进行设置。
本发明提供的倒车后视装置及车辆倒车方法能对车位区域进行放大/缩小的调整,对拍摄倒车车位区域实时影像的摄像头的拍摄角度进行调整,获取清晰的倒车影像,能对车辆的长度、宽度等参数进行设置,能根据车辆的尺寸提供倒车影像,为用户提供方便、清晰、个性化的倒车辅助服务。
附图说明
图1为本发明实施例一倒车后视装置的功能模块图。
图2为本发明实施例二倒车后视装置的功能模块图。
图3为本发明实施例三车辆倒车方法的流程图。
主要元件符号说明
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