[发明专利]一种车辆空调压缩机控制系统和方法

权利要求书

1.一种车辆空调压缩机控制系统，其特征为：包括控制器、空调压缩机离合器和车辆信息采集模块；控制器连接所述车辆信息采集模块，控制所述空调压缩机离合器；所述车辆信息采集模块包括车速信号检测模块、加速踏板开度信号检测模块、发动机扭矩信号检测模块、方向盘转角检测模块，控制器依据采集的车辆状况信息，判断车辆是否处于动力需求优先状态，若车辆处于所述动力需求优先状态，则控制空调压缩机离合器分离；所述动力需求优先状态至少包括：超车急加速状态和大负荷加速起步状态。

2.根据权利要求1所述的一种车辆空调压缩机控制系统，其特征为：所述控制器包括整车控制器和空调压缩机控制器。

3.根据权利要求1所述的一种车辆空调压缩机控制系统，其特征为：所述车辆信息采集模块还包括车联网模块，所述车联网模块用于获取道路坡道信息。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种车辆空调压缩机控制系统，其特征为：所述车辆信息采集模块还包括车内温度检测模块，所述温度检测模块用于采集车内温度信息。

5.一种车辆空调压缩机控制方法，其特征在于：步骤如下：

1)判断车辆空调压缩机离合器的状态；

2)如果车辆空调压缩机的离合器吸合，则采集车辆的状况信息，所述采集的车辆状况信息包括：车速信号、加速踏板开度信号、发动机扭矩百分比信号、方向盘转角信号；

3)根据采集到的车辆状况信息，判断车辆是否处于动力需求优先状态，所述动力需求优先状态至少包括：超车急加速状态和大负荷加速起步状态；

4)若车辆处于任一所述动力需求优先状态，则控制空调压缩机离合器的分离。

6.根据权利要求5所述的一种车辆空调压缩机控制方法，其特征为：判断车辆是否处于步骤3)中所述超车急加速状态的方法包括判断步骤，所述判断步骤用于判断下面各条件是否均成立；若均成立，则判断车辆处于大负荷加速起步状态；所述条件包括：

车速大于等于B千米每小时；

方向盘转角大于等于C度；

加速踏板开度大于D％；

加速踏板变化率大于E％；

发动机扭矩百分比大于F％；

所述条件中字母B、C、D、E、F均代表对应的设定值。

7.根据权利要求5所述的一种车辆空调压缩机控制方法，其特征为：判断车辆是否处于步骤3)中所述大负荷加速起步状态的方法包括判断步骤，所述判断步骤用于判断下面各条件是否均成立；若均成立，则判断车辆处于大负荷加速起步状态；所述条件包括：

a)车速小于等于G千米每小时；

b)加速踏板开度大于H％；

c)加速踏板变化率大于K％；

d)发动机扭矩百分比大于P％；

所述条件中字母G、H、K、P均代表对应的设定值。

8.根据权利要求5所述的一种车辆空调压缩机控制方法，其特征为：步骤2)中采集的信号还包括通过车联网系统采集的道路坡道信息；所述步骤3)中所述的动力需求优先状态还包括长坡状态，所述长坡状态为车辆前方道路坡长大于N米，字母N代表一设定值。

9.根据权利要求5所述的一种车辆空调压缩机控制方法，其特征为：步骤2)中采集的信息还包括车内温度信息，在判断车辆所处的状态之前判断所述车内温度信息，若车内温度低于A度，则断开空调压缩机离合器；若车内温度高于A度，则空调压缩机离合器保持闭合状态；字母A代表一设定值。