[发明专利]一种悬置胶垫检具

说明书

本发明提供了一种悬置胶垫检具，包括底座、固定于底座上的第一滑轨、上罩定位组件以及转动盘，上罩定位组件与转动盘联动连接，检测时将悬置胶垫放置于底座上，通过摇动转动盘上的转动杆，实现悬置胶垫样件在受力的情况下，上罩定位组件中用于指示定位板位移量的位移指针和转动盘中用于指示作用力的力指针同步移动，同时得到位移刻度盘和力刻度盘上的刻度变化值，从而计算得到悬置胶垫的刚度值。相比于现有技术，本发明不仅能够检测悬置胶垫的安装位置精度，同时还能够对其刚度性能进行检测，提高了检具的功能性和普适性。

技术领域

本发明涉及汽车发动机悬置系统领域，尤其涉及一种悬置胶垫检具。

背景技术

发动机悬置系统在整车机构中承担着连接发动机总成和车架纵梁的作用，在其承担连接这一基础职能时，它还是衰减动力源产生振幅的首个隔震结构。随着对汽车NVH性能要求的不断提高，悬置胶垫的三向刚度值对于整车隔震有着越来越重要的作用。

现有的用于悬置胶垫出厂检测的检具结构如图1所示，由检具本体1'、底板定位销2'、上罩定位板3'和滑轨4'组成，悬置胶垫的样件5'摆放在检具上。具体地，底板定位销2'与检具本体1'焊接固定，滑轨4'与检具本体1'焊接固定，上罩定位板3'可沿滑轨4'上的凹槽上下滑动。利用图1所示的悬置胶垫检具进行检测时，悬置胶垫底板上的两个安装孔与两个底板定位销2'满贴合，从而对底板安装孔进行检测。然后将上罩定位板3'沿着滑轨4'下移，与样件5'的盖板贴合，通过上罩定位板3'上的两个定位孔与样件5'上的安装螺栓的穿过吻合度来确认安装螺栓的位置准确性。

上述悬置胶垫检具仅能实现悬置胶垫底板上的安装孔以及定位板上的定位孔的孔径及位置度的检测，而无法对悬置胶垫的刚度性能进行检测；而如果采用刚度试验机对悬置胶垫的刚度性能进行单独检测，这样既增加了生产成本同时对于悬置胶垫的检测也不具有普适性，无法广泛应用于生产检测中。

发明内容

本发明的目的在于提供一种悬置胶垫检具，以解决现有技术中存在的问题，不仅能够检测悬置胶垫的安装位置精度，同时还能够对其刚度进行检测，以提高检具的功能性和普适性。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种悬置胶垫检具，包括：检具底座、上罩定位组件和固定于所述检具底座上的第一滑轨，所述悬置胶垫检具还包括转动盘；

所述上罩定位组件包括：滑块、第二滑轨、位移指针、定位板和位移刻度盘，其中，所述第二滑轨与所述滑块固定连接并且所述滑块以可上下滑动的方式安装在所述第一滑轨上，所述位移指针的尾部随所述定位板以可前后滑动的方式安装在所述第二滑轨上，所述位移指针的头部指向沿所述定位板的滑动方向固定于所述第二滑轨上的所述位移刻度盘；

所述转动盘包括：转动杆、力指针和力刻度盘，所述力刻度盘固定在所述滑块上，所述力指针的一头套设在所述转动杆的第一端，另一头指向所述力刻度盘，所述第一端可转动地连接在所述力刻度盘上，所述转动杆的第二端与所述定位板相连接并且所述定位板随所述转动杆的转动而前后移动。

优选地，所述上罩定位组件还包括L型的拨杆，该拨杆的一条边固定在所述定位板上，另一条边固定在所述尾部上。

优选地，所述第二滑轨上设置有凸起结构以及第一凹槽，二者的延伸方向均平行于所述定位板的滑动方向，所述定位板上设置有第二凹槽，所述尾部卡合于所述第一凹槽中且可沿所述第一凹槽前后滑动，所述凸起结构卡合于所述第二凹槽中且二者之间可相对滑动。

优选地，所述第一凹槽的截面为T型，所述第二凹槽的截面为圆弧形。

优选地，所述定位板上还设置有沿其滑动方向排列的多个第三凹槽，所述转动杆的第二端上固设有齿轮，所述齿轮随所述转动杆的转动而与所述多个第三凹槽依次相啮合以驱动所述定位板水平移动。

优选地，所述齿轮为直齿轮，所述第三凹槽为矩形槽。