[发明专利]分布式车辆健康管理系统有效
申请号: | 201611036497.8 | 申请日: | 2016-11-23 |
公开(公告)号: | CN106843190B | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | X·杜;Y·张;Y·A·高尼姆;S·蒋 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 安文森<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分布式 车辆 健康 管理 系统 | ||
一种分布式车辆健康管理系统包括在车辆中执行诊断例程的基于车辆的诊断处理器。诊断例程生成诊断数据。基于处理器的设备执行高级车辆健康管理例程。基于处理器的设备根据诊断数据来确定部件的健康状态。远程信息处理设备传送来自车辆的健康状态数据和诊断数据中的至少一者。远离车辆设置远程实体。远程实体经由远程信息处理设备接收数据,所述数据是从基于车辆的处理器和基于处理器的设备中的至少一者输出的数据的选择性子集。远程实体根据由车辆接收的数据来执行校准例程,用于校准诊断例程和健康管理例程中的至少一者。
背景技术
实施例涉及车辆健康管理系统。
分布式车辆健康管理系统执行和校准同时在云中的算法。上传到云的数据可能对于执行有限,但对于校准却溢出。云中的数据传输和数据处理的成本对于某些部件或系统例程而言过高。
传统的系统校准诊断算法仅基于生产阶段中的几个车辆并且完全在车辆ECU上执行。集中式系统收集所有的诊断故障代码和参数识别代码数据,并将整个数据集上传到执行高级VHM算法的云中。这是一个昂贵且计算代价高的过程。
发明内容
实施例的优点是减少从车辆或类似设备向用于处理数据的远程实体发送大量数据。本文描述的系统和技术利用车辆ECU或智能电话从车辆获得数据并执行车辆健康管理(VHM)例程以评估部件、子系统或系统的健康。车辆健康管理(VHM)系统通常包括以下功能:诊断(检测、隔离(故障类型)、定位故障(哪里))、预报(预测故障)和故障缓解(改变部件的操作,从而延迟故障)。基于车辆健康管理例程的输出,仅将特定选择的数据集上传到云以供远程实体用以进一步校准车辆健康管理算法,或用于车载诊断算法的校准。因此,减少了所传输的数据量,从而仅提供校准VHM例程所需的必要数据。
此外,VHM应用程序,特别是当加载在智能电话、ECU等上时,可以容易地更新,而无需刷新ECU来更新算法。
实施例设想一种分布式车辆健康管理系统。基于车辆的诊断处理器执行车辆中的诊断例程。诊断例程生成诊断数据。基于处理器的设备执行高级车辆健康管理例程。基于处理器的设备根据诊断数据确定部件的健康状态。远程信息处理设备传送来自车辆的健康状态数据状态和诊断数据中的至少一者。远离车辆设置远程实体。远程实体经由远程信息处理设备接收数据。数据是从诊断处理器和基于处理器的设备中的至少一者所输出的数据的选择性子集。远程实体根据由车辆接收的用于校准诊断例程和健康管理例程中的至少一者的数据来执行校准例程。
附图说明
图1是分布式车辆健康管理系统的框图。
图2是用于分析部件和系统的框图的流程图。
图3是用于识别用于通信区域网络的基于消息的诊断和预测方案的框图的流程图。
图4是用于预测剩余使用寿命的框图的流程图。
图5a和图5b表示示出模型的示例性图。
图6是用于校准与DTC/MIL相关的诊断算法的框图的流程图。
具体实施方式
图1示出了分布式车辆健康管理系统10的框图。虽然本文所述的系统是指车辆,但应当理解,系统可以由火车、轮船、飞机或其中执行诊断例程的任何其它系统来应用和利用。
分布式车辆健康管理(VCM)系统10包括用于在车辆14中执行诊断例程的诊断处理器12。由车载诊断算法执行的诊断例程的示例可以包括但不限于产生参数识别代码(PID)和诊断故障代码(DTC)的发动机操作。
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