[发明专利]一种带缓冲的气缸

说明书

本发明公开了一种带缓冲的气缸，包括缸筒、前端盖、后端盖、吸气阀门、排气阀门、活塞以及活塞杆，所述前端盖和后端盖分别固定设置在所述缸筒的两端，所述吸气阀门设置于所述缸筒上，所述排气阀门设置于所述缸筒上，所述前端盖上设置有与所述左腔室连通的第一进气孔，后端盖上分别设置有与右腔室连通的第二进气孔和泄流孔，所述缸筒内活动设置有活塞，所述活塞与缸筒之间设有密封圈，所述活塞杆的一端插设于所述缸筒内并通过连接螺杆与所述活塞固定连接。本发明通过缓冲调节针能够有效对活塞进行充分缓冲，减小了活塞对前端盖或后端盖的撞击，降低了工作时的噪音，提高了气缸的使用寿命，避免了漏气现象的发生。

技术领域

本发明属于气动设备技术领域，具体涉及一种带缓冲的气缸。

背景技术

气缸是机械行业中较常使用的一种气动元件，被人们所熟知和常见。工业中常用气缸来进行工件的搬运、定位以及驱动其他装置，气缸作为夹紧力的动力部件被广泛的使用，气缸的使用寿命直接关系着生产效率及生产成本。

市场上的气缸均工作效率低、性能单一，不能满足使用者日益增长的需求，而且由于仅在后端盖上设置缓冲调节针，当活塞杆前进时，活塞对前端盖的冲击力较大，而前端盖上缓冲圈的缓冲能力有限，无法对活塞进行充分缓冲，导致降低了活塞的使用寿命；第二，由于活塞后移或者向右腔室内充入压缩气体时，右腔室内的气体压力较大，使得缓冲调节针易在高压作用下被冲出，进而对工作人员造成人身伤害；第三，由于前端盖和后端盖直接固定设置在缸体上，导致安装稳定性较低。另外，现有气缸均存在密封性能较差、磁环磨损较为严重的缺陷，严重影响了气缸工作性能，故有必要对现有结构进行改进。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种带缓冲的气缸。

本发明采取的技术方案为：

一种带缓冲的气缸，包括缸筒、前端盖、后端盖、吸气阀门、排气阀门、活塞以及活塞杆，所述前端盖和后端盖分别固定设置在所述缸筒的两端，所述吸气阀门设置于所述缸筒上，所述排气阀门设置于所述缸筒上，所述前端盖上设置有与所述左腔室连通的第一进气孔，后端盖上分别设置有与右腔室连通的第二进气孔和泄流孔，所述缸筒内活动设置有活塞，所述活塞与缸筒之间设有密封圈，所述活塞上嵌设有与所述缸筒内壁相适应的磁环，所述活塞杆的一端插设于所述缸筒内并通过连接螺杆与所述活塞固定连接。

进一步的，所述缸筒呈方体中空结构。

进一步的，所述前端盖和后端盖上分别设置有与所述活塞相配合的缓冲圈。

进一步的，所述泄流孔内均密封设置缓冲调节针。

进一步的，所述密封圈的中部设有导油槽。

进一步的，其特征在于，所述活塞杆为锥台状。

本发明的有益效果为：

本发明通过在前端盖和后端盖上分别设置与相应腔室连通的泄流孔，并在泄流孔内设置缓冲调节针，当活塞在缸筒内往复运动时，通过上述缓冲调节针能够有效对活塞进行充分缓冲，减小了活塞对前端盖或后端盖的撞击，降低了工作时的噪音，提高了本发明的使用寿命避免了漏气现象的发生，连接杆为锥台状增大了连接杆与活塞的接触面积，减小其压强，进而增加了活塞的寿命。

具体实施方式

一种带缓冲的气缸，包括缸筒、前端盖、后端盖、吸气阀门、排气阀门、活塞以及活塞杆，所述前端盖和后端盖分别固定设置在所述缸筒的两端，所述吸气阀门设置于所述缸筒上，所述排气阀门设置于所述缸筒上，所述前端盖上设置有与所述左腔室连通的第一进气孔，后端盖上分别设置有与右腔室连通的第二进气孔和泄流孔，所述缸筒内活动设置有活塞，所述活塞与缸筒之间设有密封圈，所述活塞上嵌设有与所述缸筒内壁相适应的磁环，所述活塞杆的一端插设于所述缸筒内并通过连接螺杆与所述活塞固定连接。