[发明专利]减重安全型汽车保险杠

说明书

本发明减重安全型汽车保险杠，内杠与外杠卡接在一起，构成保险杠围护结构，形成环形空腔，设有气门的内胎放置在空腔内，通过气门为内胎充气，外杠的内侧设有矩形形状的减重孔，所述减重孔外边缘上设有等间隔分布的加厚板，相邻的加厚板之间设置有垂直加强筋，垂直加强筋的两侧均设有倾斜加强筋，外杠的外侧设有用于卡接的U 形凹槽，U 形凹槽两侧边的中部设有左、右对称分布的卡片。结构简单，使用、维护和维修方便，安全可靠，有效减轻碰撞时对人、车的伤害，工作稳定可靠，有效防止二次碰撞，减重孔降低了保险杠的重力，进行支撑的加厚板提高保险杠的抗撞强度，加强筋再次对汽车保险杠的强度提高。

技术领域

本发明属于汽车保险杠设备技术领域，具体涉及减重安全型汽车保险杠。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车已经成为人们出行必不可少的交通工具，因此，对汽车各零部件的需求量也越来越高， 汽车保险杠是汽车前部的重要组成部分，能够在碰撞时保护汽车前部的发动机等关键部件，是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。现有保险杠普遍通过加强自身强度，在碰撞过程中将车辆伤害减到最小，但在碰撞发生后，车辆急停很可能引发二次碰撞，需要在保险杠上增设提示或是保护装置。目前，汽车保险杠，在安装时，需要很多螺栓固定，十分不便，而且，有些比较轻的汽车保险杠本身牢固性不佳，牢固性好的汽车保险杠本身重量有过重，成本高，运输也不方便。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供减重安全型汽车保险杠。

本发明采取的技术方案为：

减重安全型汽车保险杠，包括内杠、外杠和内胎，内杠与外杠卡接在一起，构成保险杠围护结构，形成环形空腔，设有气门的内胎放置在空腔内，通过气门为内胎充气，外杠的内侧设有矩形形状的减重孔，所述减重孔外边缘上设有等间隔分布的加厚板，相邻的加厚板之间设置有垂直加强筋，所述的垂直加强筋的两侧均设有倾斜加强筋，外杠的外侧设有用于卡接的U 形凹槽，U 形凹槽两侧边的中部设有左、右对称分布的卡片。

进一步的，所述内胎内部设有安全气囊，保险杠主体上设有震动感应开关。

进一步的，所述内胎为弹性橡胶材质制作而成。

进一步的，所述U 形凹槽下方的保外杠上还设有用于安装汽车前车灯的车灯安装孔。

进一步的，所述外杠的侧边向外延伸设置有侧裙。

本发明的有益效果为：

本发明中的汽车保险杠，设计合理，结构简单，使用、维护和维修方便，安全可靠，内杠与外杠卡接形成的环形空腔能有效吸收汽车撞击能量，有效减轻碰撞时对人、车的伤害，工作稳定可靠，碰撞后触发安全气囊，有效防止二次碰撞，保护车辆自身安全。减重孔降低了保险杠的重力，进行支撑的加厚板提高保险杠的抗撞强度，以及以垂直加强筋为中心的两侧的倾斜加强筋的倾斜的方向来进一步提高汽车保险杠的抗撞强度，加强平面下表面设置的下加强筋再次对汽车保险杠的强度提高。

具体实施方式

减重安全型汽车保险杠，包括内杠、外杠和内胎，内杠与外杠卡接在一起，构成保险杠围护结构，形成环形空腔，设有气门的内胎放置在空腔内，通过气门为内胎充气，外杠的内侧设有矩形形状的减重孔，所述减重孔外边缘上设有等间隔分布的加厚板，相邻的加厚板之间设置有垂直加强筋，所述的垂直加强筋的两侧均设有倾斜加强筋，外杠的外侧设有用于卡接的U 形凹槽，U 形凹槽两侧边的中部设有左、右对称分布的卡片。

进一步的，所述内胎内部设有安全气囊，保险杠主体上设有震动感应开关。

进一步的，所述内胎为弹性橡胶材质制作而成。

进一步的，所述U 形凹槽下方的保外杠上还设有用于安装汽车前车灯的车灯安装孔。