[发明专利]液压缸管夹紧装置

说明书

本发明公开了液压缸管夹紧装置，两夹持板之间形成钢管的夹持空间；夹持板包括上下相互铰接的弧形滑杆，弧形滑杆上滑动安装有上、下弧形夹板，上弧形夹板固定在焊接底座上的支座，下弧形夹板与支座闭合形成管孔；上弧形夹板的宽度小于下弧形夹板的宽度，下弧形夹板从上弧形夹板封闭端可绕过过渡部沿弧形部弯曲的方向弯曲，支座上的凹槽内壁设有衬瓦；所述管孔与夹紧液压缸连接。其夹持力度均匀，对钢管表面几乎无损伤。在支座上镶嵌了衬瓦作为易损件，避免了因支座磨损而整体更换。使清理过程更加平稳，清理效果更好。

技术领域

本发明属于夹紧装置技术领域，具体涉及液压缸管夹紧装置。

背景技术

油缸管采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高绗磨管疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了绗磨管内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。滚压加工是一种无切屑加工，在常温下利用 金属的塑性变形，使工件表面的微观不平度辗平从而达到改变表层结构、机械特性、形状和尺寸的目的。因此这种方法可同时达到光整加工及强化两种目的，是磨削无法做到的。

随着油缸管工业的发展，对油缸管的使用和维护提出了更高的要求。当油缸管内凝结了一定厚度的油渣时就需要及时清理，采用人工进行清理，工人劳动强度大，工人劳动环境恶劣，清理效率低，清理质量差。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供液压缸管夹紧装置。

本发明采取的技术方案为：

液压缸管夹紧装置，包括相互对称的夹持板，两夹持板之间形成钢管的夹持空间；夹持板包括上下相互铰接的弧形滑杆，弧形滑杆上滑动安装有上、下弧形夹板，上弧形夹板固定在焊接底座上的支座，下弧形夹板与支座闭合形成管孔；上弧形夹板的宽度小于下弧形夹板的宽度，下弧形夹板从上弧形夹板封闭端可绕过过渡部沿弧形部弯曲的方向弯曲，支座上的凹槽内壁设有衬瓦；所述管孔与夹紧液压缸连接。

进一步的，所述弧形夹板的外侧铰接有摆杆，相对的两摆杆的端部共同铰接于推块上。

进一步的，所述夹持板上下两侧设置有推块。

进一步的，所述支座下侧安装有底支撑板。

进一步的，所述上、下弧形夹板的中心角α 约为45°-90°。

本发明的有益效果为：

本发明中的夹紧装置，通过弧形滑杆上滑动安装有上、下弧形夹板，推动两夹持板之间形成钢管的夹持空间夹紧钢管，其夹持力度均匀，对钢管表面几乎无损伤。在清理过程中夹板牢牢的压在了支座上，在支座上镶嵌了衬瓦作为易损件，避免了因支座磨损而整体更换。夹紧装置沿弧形部弯曲的方向弯曲，这样可以使清理过程更加平稳，清理效果更好。

具体实施方式

液压缸管夹紧装置，包括相互对称的夹持板，两夹持板之间形成钢管的夹持空间；夹持板包括上下相互铰接的弧形滑杆，弧形滑杆上滑动安装有上、下弧形夹板，上弧形夹板固定在焊接底座上的支座，下弧形夹板与支座闭合形成管孔；上弧形夹板的宽度小于下弧形夹板的宽度，下弧形夹板从上弧形夹板封闭端可绕过过渡部沿弧形部弯曲的方向弯曲，支座上的凹槽内壁设有衬瓦；所述管孔与夹紧液压缸连接。

进一步的，所述弧形夹板的外侧铰接有摆杆，相对的两摆杆的端部共同铰接于推块上。

进一步的，所述夹持板上下两侧设置有推块。

进一步的，所述支座下侧安装有底支撑板。

进一步的，所述上、下弧形夹板的中心角α 约为45°-90°。

以上所述并非是对本发明的限制，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明实质范围的前提下，还可以做出若干变化、改型、添加或替换，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。