[发明专利]基于LoRa射频技术的车辆防盗追踪电路有效
申请号: | 201611032362.4 | 申请日: | 2016-11-22 |
公开(公告)号: | CN106740691B | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 张美燕;周莉萍;彭学虎;陈丽莉 | 申请(专利权)人: | 浙江水利水电学院 |
主分类号: | B60R25/33 | 分类号: | B60R25/33 |
代理公司: | 杭州奥创知识产权代理有限公司 33272 | 代理人: | 王佳健 |
地址: | 310018 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 lora 射频 技术 车辆 防盗 追踪 电路 | ||
本发明涉及一种基于LoRa射频技术的车辆防盗追踪电路。本发明的电源部分分为高低压变换电路,震动开关检测到震动后,开启低压变换电路,为系统分提供所需的低压电源。以STM8L151C8微控制器为核心,与GPS/北斗双星定位电路通过UART串口进行信息交互,与SX1278射频电路以SPI接口进行通信,将系统的状态信息,发往LoRa基站,实现低功耗下的远距离传输。报警接口用于接入车辆控制端,车子一旦被盗,终端主动上传报警数据。本发明通过LoRa无线传输技术发送最新的车辆位置及报警灯状态数据,从而达到实时追踪车辆偷盗报警等效果,防止车辆丢失。
技术领域
本发明涉及一种基于新型远程LoRa(Long Range)射频技术的车辆防盗追踪系统,具体指一种能实现GPS/北斗双星定位、远距离报警数据上传、低功耗低成本的车辆防盗追踪报警电路。
背景技术
随着车辆的增多,近几年汽车、电动车频繁被盗,车辆安全问题已成为亟需解决的社会问题,现有的车辆防盗技术已经不能满足用户的需求。车载防盗追踪系统作为一种移动物品防盗系统,在商业运输、物流配送、企业车队、汽车租赁、智能交通、船舶航运、应急指挥、抢险施救、军警安监等领域运用广泛。目前已有的防盗追踪产品大多是基于GPS+GPRS技术的嵌入式车载防盗系统,严重依赖于GPRS无线移动通信网,数据传输实时性较差,网络消耗能量过大,使用成本较高,因此会间接地造成很多安全隐患。
LoRa射频技术是由Semtech公司提出的一种专用于无线电调制解调的新技术,融合了数字扩频、数字信号处理和前向纠错编码技术,拥有比以往无线通信技术更佳的性能,而以前只有那些高等级的工业无线电通信才会融合这些技术。因此,随着LoRa新型射频技术的引入,嵌入式无线通信领域的局面将发生了极大的改变。LoRa扩频调制技术可解调低于-20 dB的信号,确保高灵敏度、高可靠性的网络连接,有效解决复杂环境的远距离数据传输难题。由于LoRa射频技术的传输距离远,可以大大减少中继器的使用,因此可极大降低整个无线通信系统的成本。
发明内容
本发明针对现有技术的不足,提供了一种基于LoRa射频技术的车辆防盗追踪电路。
本发明由高电压变换电路,振动开关电路,低电压变换电路,STM8L151C8低功耗处理器模块,GPS/北斗双星定位电路,ACC点火检测电路,切断继电器控制电路,CC2541蓝牙通信电路,报警喇叭控制电路,SX1278射频功放电路组成。
本发明所涉及的高电压变换电路包含保险丝F1,电容C1、C2、C3、C4,降压型电源管理芯片U1,稳压管D1,电阻R1、R2,电感L1。保险丝F1的一端与48V锂电池的输出电压SOURCE连接,保险丝F1的另一端与降压电源管理芯片U1的引脚1和电容C1的正极相连,电容C1的负极接地。电容C2的一端与降压电源管理芯片U1的引脚1相连,电容C2的另一端接地。降压电源芯片U1的引脚3和引脚5接地。降压电源芯片U1引脚2与电感L1的一端和稳压二极管D1的阴极相连,稳压二极管D1的阳极接地。电感L1的另一端与电容C3的一端和电容C4的正极相连,电容C3的另一端和电容C4的负极接地。降压电源芯片U1引脚4分别与电阻R1和R2的一端相连,电阻R2的另一端接地,电阻R1的另一端与电容C4的正极相连,作为高电压变换电路的输出V5_IN。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江水利水电学院,未经浙江水利水电学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201611032362.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型运放静态电流的控制电路
- 下一篇:一种基于车辆的遥控器控制系统