[发明专利]一种基于负载反馈比例多路阀的回转平台高低速控制系统在审
申请号: | 201611030900.6 | 申请日: | 2016-11-22 |
公开(公告)号: | CN108087355A | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 祝凤娟 | 申请(专利权)人: | 祝凤娟 |
主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16;F15B13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回转平台 比例多路阀 负载反馈 高低速控制系统 高低速 液压控制系统 参数匹配 负载控制 工作原理 控制系统 控制元件 液压系统 无级 优化 | ||
1.一种基于负载反馈比例多路阀的回转平台高低速控制系统,其特征是:所述控制系统将台架车液压系统设计为双联泵系统,以满足系统中执行元件的高低速动作要求。
2.根据权利要求1所述的一种基于负载反馈比例多路阀的回转平台高低速控制系统,其特征是:所述控制系统中,台架车液压系统设计为上车液压系统和下车液压系统2路独立的工作系统。
3.根据权利要求1所述的一种基于负载反馈比例多路阀的回转平台高低速控制系统,其特征是:所述控制系统中,上、下车液压系统之间通过一个两位三通的选择阀进行上、下车切换,系统初始状态为下车即时操作,即只要启动泵工作,操作下车阀即可执行相应的下车动作。
4.根据权利要求1所述的一种基于负载反馈比例多路阀的回转平台高低速控制系统,其特征是:所述控制系统采用基于HAWE的PSL负载反馈比例多路阀控制的液压控制系统,该阀为负载敏感型比例多路换向阀,采用独立负载控制工作原理,工作过程中可以很好地控制多个执行元件的无级速度,该速度与变化的负载无关。
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