[发明专利]一种载人绞车气动系统

说明书

一种载人绞车气动系统，基本气路分为制动气路和操作换向气路两部分。该气动系统使得气动载人绞车既可以通过手动操作来实现载人绞车的收放缆目的，又可以通过远程控制来实现，具备闭式制动保护、松绳保护、限位保护、急停保护及断气制动等多重安全防护措施。

技术领域

本发明涉及一种载人绞车气动系统，适用于机械领域。

背景技术

气动载人绞车广泛应用于工程机械、矿山机械、建筑机械以及海洋船舶、海洋石油等领域。RJQH-5 X48气动载人绞车是内蒙古工业大学为泰安巨菱钻探装备有限公司研制开发的。本设计将载人绞车的控制系统的设计分为了两个部分，主气路设计和控制气路设计。

主气路的结构主要采用了集成阀设计，其中一部分是手动操作阀的集成设计，在实现气路给气换向功能的同时，还采用了自动复位和零位安全锁的设计。自动复位可以有效地避免人为的注意力不集中造成的安全隐患。零位安全锁是为了防止绞车在停止时发生误操作进行的安全保护设计。其次是换向阀的集成设计，此设计主要是将分散的各阀进行集成以达到节省空间和结构需要，阀的集成设计可有效改善气压的路径消耗和复杂的气路连接。

控制气路的设计主要是将控制信号返回，所以在松绳和行程处安放了机械阀，限位开关的设计采用了比例缩小的回转开关设计，将滚筒上钢丝绳长度转化成限位开关的角度来实现限位的功能。

发明内容

本发明提出了一种载人绞车气动系统，使得气动载人绞车既可以通过手动操作来实现载人绞车的收放缆目的，又可以通过远程控制来实现，具备闭式制动保护、松绳保护、限位保护、急停保护及断气制动等多重安全防护措施。

本发明所采用的技术方案是：

所述气动载人绞车的基本气路分为制动气路和操作换向气路两部分。

所述载人绞车气动系统的气阀的集成采用二位二通插装式锥阀的工作原理，锥阀作为主气路的主控元件，各气路块体之间采用直立式叠加连接，各块体的通路均在块体内部沟通，具有内阻力小、流量大、密封性好、换向速度快等特点。

所述载人绞车气动系统的操控阀集成采用了自动复位设计和零位安全锁的设计。

本发明的有益效果是：该载人绞车气动系统使得气动载人绞车既可以通过手动操作来实现载人绞车的收放缆目的，又可以通过远程控制来实现，具备闭式制动保护、松绳保护、限位保护、急停保护及断气制动等多重安全防护措施。

附图说明

图1是本发明的基本气路原理图。

图2是本发明的手动阀剖视图。

图3是本发明的载人绞车安全系统气路图。

图中：1.外部制动器；2.滚筒；3.气动马达；4.内部湿式制动器；5.气液转换器；6.手动紧急阀；7.换向集成阀；8.操控集成阀；9.气动三联件；10.备用气源；11.外部制动器；12.滚筒；13.气动马达；14.内部湿式制动器；15.气液转换器；16.手动紧急阀；17.换向集成阀；18.操控集成阀；19.气动三联件；20.备用气源；21.防松装里；22.限位装置；23.行程装置。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

如图1，气动载人绞车的基本气路分为制动气路和操作换向气路两部分。气动载人绞车的制动系统是绞车的重要部分，它担负着控制绞车提升、下放、停止和制动能否正常运行的重任，制动系统性能的好坏决定着载人的安全问题，若制动系统出现故障，轻者造成经济损失，重者会造成人身事故。因此保证绞车制动系统正常、安全的工作是非常必要的。