[发明专利]一种弹簧减震器在审

专利信息
申请号: 201611030241.6 申请日: 2016-11-16
公开(公告)号: CN108071741A 公开(公告)日: 2018-05-25
发明(设计)人: 何占强 申请(专利权)人: 天津市津硕弹簧制造有限公司
主分类号: F16F15/04 分类号: F16F15/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300404 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 中隔板 主模具 底板 弹簧减震器 衬套主体 固定块 定型 减震 操作稳定性 固定板连接 焊接固定 使用寿命 用品领域 伸缩节 收纳室 主弹簧 弹簧 衬套 外壁 轴套 疲劳
【说明书】:

发明涉及弹簧用品领域,具体为一种弹簧减震器,包括主模具板、衬套主体、中隔板、定型节和衬套收纳室,所述主模具板与固定块之间通过主弹簧连接,且固定块固定在中隔板的外壁上,所述主模具板的顶部焊接固定有U型块,所述衬套主体安装在U型块的右侧,所述中隔板安装在主模具板的下方,且中隔板与底板之间通过固定板连接,所述底板设置在中隔板的下方,所述定型节的上方安装有伸缩节。本发明上安装有轴套,它的主要作用就是减震、隔噪,减少疲劳,增加使用寿命,对车辆或机器的操作稳定性起着至关重要的作用,满足了工作的需求。

技术领域

本发明涉及弹簧用品技术领域,具体为一种弹簧减震器。

背景技术

弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变,除去外力后又恢复原状。亦作“弹簧”。一般用弹簧钢制成。弹簧的种类复杂多样,按形状分,主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等。

现如今在很多机器当中或者汽车当中都需要安装弹簧减震器,传统的弹簧减震器上未安装有轴套,导致该弹簧减震器减震效果不好,且无法减噪,无法保证车辆或机器运行的稳定性,且传统的弹簧寿命很低,且承载能力有限,满足不了现有工作的需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种弹簧减震器,以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种弹簧减震器,包括主模具板、衬套主体、中隔板、定型节和衬套收纳室,所述主模具板与固定块之间通过主弹簧连接,且固定块固定在中隔板的外壁上,所述主模具板的顶部焊接固定有U型块,所述衬套主体安装在U型块的右侧,所述中隔板安装在主模具板的下方,且中隔板与底板之间通过固定板连接,所述底板设置在中隔板的下方,所述定型节的上方安装有伸缩节,且定型节设置在衬套收纳室内,所述钢板与底座之间通过螺栓连接,且底座安装在钢板的顶部,所述衬套收纳室内安装有弹簧。

进一步,所述主模具板的正面外壁上固定有提手。

进一步,所述中隔板的顶部设置有安装槽体。

进一步,所述定型节与伸缩节的外壁上设置有通油口。

进一步,所述弹簧的顶部安装有压力测量仪。

进一步,所述衬套收纳室设置在钢板的内部。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:该弹簧减震器上安装有轴套,它的主要作用就是减震、隔噪,减少疲劳,增加使用寿命,对车辆或机器的操作稳定性起着至关重要的作用,满足了工作的需求,且该弹簧减震器主体上安装有弹簧,且在轴套下方也安装有弹簧,大大提高了该弹簧减震器的减震效果,且该弹簧上设置有压力测量仪,工作中可对安装在减震板上的零件的重量进行测量,无需后续人工检测,非常方便,且该弹簧的结构强度大,能承载的压力很大,大大提高了该弹簧的使用寿命,满足了人们的需求。

附图说明

图1为本发明一种弹簧减震器的外观结构示意图;

图2为本发明一种弹簧减震器衬套主体的结构示意图;

图3为本发明一种弹簧减震器钢板的结构示意图。

图中:1、主模具板;2、主弹簧;3、U型块;4、提手;5、固定块;6、衬套主体;7、安装槽体;8、中隔板;9、底板;10、固定板;11、通油口;12、伸缩节;13、定型节;14、螺栓;15、底座;16、钢板;17、衬套收纳室;18、弹簧;19、压力测量仪。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

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