[发明专利]一种轴承套圈专用双主轴数控车床

权利要求书

1.一种轴承套圈专用双主轴数控车床，其特征是：所述专用车床总体结构由钢管抑振装置、送料夹紧装置、正、副主轴、X1轴伺服系统、Z1轴伺服系统、Z2轴伺服系统、整体斜床身、双排刀架、各安装平台及数控系统等组成。

2.根据权利要求1所述的一种轴承套圈专用双主轴数控车床，其特征是：所述自动送料装置主要由钢管抑振装置(包括柔性夹持架及安装平台等)、送料夹紧装置(包括自制夹紧油缸、安装平台等)等组成。

3.根据权利要求1所述的一种轴承套圈专用双主轴数控车床，其特征是：所述钢管抑振装置依靠柔性夹持架上安装的呈120°分布的由橡胶轮、支撑弹簧等组成的三对柔性夹持单元支撑和夹持细长钢管，利用该柔性夹持单元特有的非线性摩擦阻尼特性，使振动能量传递结构的不连续，抑制或反射掉部分弹性波，减少钢管高速回转产生的摩擦，有效地隔离振动。

4.根据权利要求1所述的一种轴承套圈专用双主轴数控车床，其特征是：所述泵站控制系统的软件编程采用梯形图语言，形象、直观和实用，具有很强的逻辑性，每条指令的条件与结论表现的十分清楚，一目了然。

5.根据权利要求1所述的一种轴承套圈专用双主轴数控车床，其特征是：所述专用机床的电气控制系统选配三菱公司M70V产品B系列（L系）系统作为专用车床的数控系统，定义X1轴控制排刀的进给加工，Z1轴控制细长钢管的送进，配置一个串行伺服主轴对正主轴进行控制，构成专用车床的主加工区；X2轴控制专用车床排刀的进给加工，Z2轴则控制背加工副主轴的进给，配置一个串行伺服主轴对副主轴进行控制，构成专用车床的背加工区;利用系统的M等待功能进行主加工区及背加工区的联系，协调两者之间的生产节拍；利用主轴同步功能来实现套圈在正、副主轴间的传递。