[发明专利]一种基于ISaGRAF的船舶空压机实时监控系统

说明书

一种基于ISaGRAF的船舶空压机实时监控系统，系统功能主要包括控制功能和显示功能。该实时监测系统避免了操作人员到现场的巡回操作和检查，可以通过在集控室直接观察空压机的工作状况，对现场出现的异常报警，迅速做出反应，大大提高了运行过程中的安全性和稳定性。

技术领域

本发明涉及一种基于ISaGRAF的船舶空压机实时监控系统，适用于机械领域。

背景技术

船舶空气压缩机主要是为主(辅)机服务，提供压缩空气的原动力机械，其安全性及稳定性直接影响到船舶的生命力。船舶进出港口、锚地、窄水道时，主机启停，换向频繁，消耗压缩空气量较大，而停泊和开阔水面航行，压缩空气量消耗较少，因此需要根据实际耗气量变化来调节空压机排量。早期的电气控制由继电器、定时器、时间继电器或凸轮时序控制器等组成，线路复杂，属于有触点控制，可靠性差，长期运行容易老化，从而使灵敏度降低，在运行过程中会经常出现停机故障，给正常生产造成影响。随着机舱自动化技术水平的不断提高，空压机的自动控制装置与机舱监测报警等自动化设备的技术融合势在必行。

目前，时序控制电路是由PLC构成的控制系统，PLC控制系统虽然造价高，但是线路简单、可靠性高、维修方便，被广泛使用。软PLC也叫软逻辑，是一种基于PC机开放结构的控制装置。软PLC在保留PLC功能的前提下，采用面向现场总线网络的体系结构，采用开放的通信接口，根据各种相关的国际工业标准，实现传统PLC的完整功能。基于软PLC概念的提出与应用，在工控机上嵌入ISaGRAF实现时序逻辑控制，更加提高了控制系统的灵活性。

发明内容

本发明提出了一种基于ISaGRAF的船舶空压机实时监控系统，避免了操作人员到现场的巡回操作和检查，可以通过在集控室直接观察空压机的工作状况，对现场出现的异常报警，迅速做出反应，大大提高了运行过程中的安全性和稳定性。

本发明所采用的技术方案是：

所述船舶空压机实时监控系统功能主要包括控制功能和显示功能。

所述空压机全自动控制系统根据空气瓶压力大小，由软PLC控制启停，实现适合空气瓶充气量的控制，并能合理的转换空压机的主次关系，保证空压机的工作负荷和寿命基本一致。

所述实时监测系统能够自动采集、显示空压机的各种参数，并实时显示、存储报警事件。

所述实时监测系统选用的核心控制器是内嵌ISaGRAF的SLT-06B系列控制单元，该控制器是专门面向工业应用的一款配备Windows CE操作系统，具有完备通讯接口和输入输出接口的嵌入式设备。

所述实时监测系统完全按工业级标准设计，CPU采用了32位工业级ARM9芯片(EP93巧)，丰富的接口和紧凑的外形能够满足大多数工业应用的需要。

所述装载ISaGRAF软件的控制器通过双CAN总线和连接在CAN总线网络上的各个从节点进行实时通讯，并将数据实时发送到远端计算机，从而实现船舶压缩机系统的分散控制和集中监管。

本发明的有益效果是：该实时监测系统避免了操作人员到现场的巡回操作和检查，可以通过在集控室直接观察空压机的工作状况，对现场出现的异常报警，迅速做出反应，大大提高了运行过程中的安全性和稳定性。

附图说明

图1是本发明的LSaGRAF运行机制图。

图2是本发明的系统总体结构图。

图3是本发明的自动控制流程图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。