[发明专利]基于区域铁路运输格局动态平衡的货运通道走向确定方法

权利要求书

1.基于区域铁路运输格局动态平衡的货运通道走向确定方法，其特征在于：

包括以下步骤：

步骤一：选取区域内煤炭的主要产地；结合区域内高耗能产业的布局，根据高耗能产业的煤耗比确定区域内主要煤炭消费地；

步骤二：基于对国家煤炭供应战略格局的优化，确定研究区域的主要煤炭调入地；

步骤三：结合铁路运输网的空间布局，以供需合理匹配为原则拟定煤炭调入地到区域的若干条煤炭运输通道的备选方案；

步骤四：以周转量最小作为主要目标、基于供需均衡约束建立通道布局方案的遴选模型，计算不同备选方案下的煤炭运输总周转量，从而筛选合理的通道线路方案；

步骤五：进一步，根据技术经济学原理，结合工程投资、煤炭运输总运费等因素，对线路方案进行调整优化。

2.根据权利要求1所述的基于区域铁路运输格局动态平衡的货运通道走向确定方法，其特征在于：

步骤四的具体操作步骤为：

在有效满足运输需求的条件下，计算各走向方案可能实现的运输周转量，并以周转量最小作为主要优化目标、运输供给合理匹配为主要约束条件构建方案优选模型如下：

$MinZ=\underset{i=1}{\overset{m}{\Σ}}\underset{j=1}{\overset{n}{\Σ}}{x}_{ij}{l}_{ij}$

$s.t.\left\{\begin{array}{c}\underset{j=1}{\overset{n}{\Σ}}{x}_{ij}\≥D_i\\ \underset{i=1}{\overset{m}{\Σ}}{x}_{ij}\≤S_j\\ x_{ij}\≥0,l_{ij}\≥0,D_i\≥0,S_j\≥0\end{array}\right.$

式中：

x_ij—供应地j向需求地i调拨的煤炭量；

l_ij—供应地j向需求地i调运煤炭的铁路运输距离；

D_i—需求地i的煤炭需求量；

S_j—供应地j的煤炭可供量。