[发明专利]一种座位调整方法及汽车

权利要求书

1.一种座位调整方法，其特征在于，所述方法应用于汽车，包括：

测量所述汽车的油门和/或刹车与驾驶员的双脚之间的第一距离；

判断所述第一距离是否大于第一预设值；

当所述第一距离大于所述第一预设值时，调整所述油门和/或所述刹车与驾驶员的座位之间的距离；

所述测量所述汽车的油门和/或刹车与驾驶员的双脚之间的第一距离，包括：

通过距离传感器测量所述汽车的油门和/或刹车与驾驶员的双脚之间的第三距离；

判断所述第三距离是否处于预设范围内；

当所述第三距离处于所述预设范围内时，将所述第三距离确定为所述汽车的油门和/或刹车与驾驶员的双脚之间的第一距离。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

测量所述汽车的车底板与驾驶员的头顶之间的第二距离；

判断所述第二距离是否满足预设规则；

当所述第二距离不满足所述预设规则时，调整所述车底板与所述座位之间的距离。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述测量所述汽车的车底板与驾驶员的头顶之间的第二距离包括：

通过红外线传感器测量所述汽车的车顶与所述驾驶员的头顶之间的第四距离；

根据所述车顶与所述车底板之间的距离以及所述第四距离，计算所述车底板与所述头顶之间的第二距离；

所述判断所述第二距离是否满足预设规则包括：

判断所述第二距离是否等于第二预设值，当所述第二距离等于所述第二预设值时，确定所述第二距离满足预设规则。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述测量所述汽车的车底板与驾驶员的头顶之间的第二距离包括：

通过红外线传感器测量所述汽车的车顶与所述驾驶员的头顶之间的第四距离；

根据所述车顶与所述车底板之间的距离以及所述第四距离，计算所述车底板与所述头顶之间的第二距离；

所述方法还包括：

获取所述车顶与所述座位的靠背顶之间的第五距离；

计算所述第五距离与所述第四距离之间的差值，以确定所述头顶与所述靠背顶之间的目标差值；

所述判断所述第二距离是否满足预设规则包括：

判断所述第二距离是否等于第三预设值与所述目标差值之和，当所述第二距离等于所述第三预设值与所述目标差值之和时，确定所述第二距离满足预设规则。

5.一种汽车，其特征在于，包括：

第一测量单元，用于测量所述汽车的油门和/或刹车与驾驶员的双脚之间的第一距离；

第一判断单元，用于判断所述第一测量单元测量的第一距离是否大于第一预设值；

第一调整单元，用于当所述第一判断单元的判断结果为所述第一距离大于所述第一预设值时，调整所述油门和/或所述刹车与驾驶员的座位之间的距离；

所述第一测量单元，包括：

第一测量子单元，用于通过距离传感器测量所述汽车的油门和/或刹车与驾驶员的双脚之间的第三距离；

判断子单元，用于判断所述第一测量子单元测量的第三距离是否处于预设范围内；

确定子单元，用于当所述判断子单元的判断结果为所述第三距离处于所述预设范围内时，将所述第三距离确定为所述汽车的油门和/或刹车与驾驶员的双脚之间的第一距离。

6.根据权利要求5所述的汽车，其特征在于，所述汽车还包括：

第二测量单元，用于测量所述汽车的车底板与驾驶员的头顶之间的第二距离；

第二判断单元，用于判断所述第二测量单元测量的第二距离是否满足预设规则；

第二调整单元，用于当所述第二判断单元的判断结果为所述第二距离不满足所述预设规则时，调整所述车底板与所述座位之间的距离。