[发明专利]海洋工程装备海上定位锚泊系统及其使用方法

说明书

本发明公开一种海洋工程装备海上定位锚泊系统，包括：主绞车、双联导链轮、辅助绞车、移动导链轮和若干个出链口；其中，需定位的海洋工程装备甲板前端和后端两侧沿着船舷延伸方向均布出链口，移动导链轮通过水平移动机构实现与需定位的装备间的相对滑动；整套锚泊定位系统根据被锚泊的海工装备结构特点布置不少于两台主绞车，布置于海洋工程装备甲板前部与后部；辅助绞车数量与水平移动机构的数量相同，辅助绞车设置于水平移动机构临近位置，且通过导向滑轮实现钢丝绳导向，主绞车出绳方向上设置双联导链轮，能够将两侧过来的钢丝绳汇聚导向至主绞车上；本发明辅助绞车负责牵引出主绞车钢丝绳至出链口位置，最终通过主绞车实现最终汇聚拉紧。

技术领域

本发明涉及海上工程装备的锚泊定位系统，特别涉及在浮式海工装备锚泊定位的过程中，利用锚泊系统将需固定的海工装备的多条锚链逐一收紧，使锚链达到规定预紧力，从而固定浮式海工装备的位置，使之不因海浪作用而产生超出使用要求位移的海洋工程装备海上定位锚泊系统及其使用方法。

背景技术

随着人类能源开采走向海洋，越来越多的半潜式海上平台、浮式油气生产船、浮式储油生产平台等海工装备投入使用。上述设备在工作的时候需要使用锚绞系统或动力定位使之定位于工作区域。

动力定位装置需要在平台，生产船等装备作业时不间断工作，需要耗费大量的燃油，成本很高。锚绞系统通过多条锚链，连接固定在海底的锚，锚绞系统收紧锚链，使锚链达到规定预紧力，从而固定平台，生产船等海工装备。目前锚绞系统多采用链轮卷绕锚链，一套驱动机构驱动一根锚链或通过复杂的传动换向机构驱动两至三条锚链。结构复杂，成本高，维护保养复杂。特别是对于对定位精度与操作效率要求不高的半永久锚定上述锚绞系统成本高昂，结构复杂的缺点更为明显。

发明内容

本发明针对以往海洋平台锚泊定位系统结构复杂，成本高昂的问题问题，提出一种通过绞车用钢丝绳提拉锚链，钢丝绳在不同的锚链间可以切换，整套系统条锚链仅需两台绞车就可收紧的海洋工程装备海上定位锚泊系统及其使用方法。

为达到以上目的，通过以下技术方案实现的：

海洋工程装备海上定位锚泊系统，包括：主绞车、双联导链轮、辅助绞车、移动导链轮和若干个出链口；

其中，海洋工程装备上端面前端部分和后端部分两侧沿着海洋工程装备上延伸方向均布出链口，且每一个出链口预设有一段锚链，每一个出链口上均设置有用于锁住锚的止链卡块；

主绞车两台以上，分布于海洋工程装备上端面前端部分和后端部分；

移动导链轮不少于4个，在需锚定的前后部分别布置不少于两个；每一个移动导链轮均固定于一个水平移动机构上，需锚定的工程装备甲板面上设置滑道，滑道的延伸方向与出链口分布延伸方向相同；水平移动机构通过滑道实现在甲板面上平移；移动与固定导链轮均布置于出链口的内侧；

辅助绞车数量与水平移动机构的数量相同，辅助绞车固定于海洋工程装备上端面上临近水平移动机构位置，辅助绞车临近位置设置有用于将辅助绞车的钢绳导向至移动导链轮上的导向滑轮；

双联导链轮固定于海洋工程装备上端面主绞车出绳方向上，即能够将两侧过来的钢丝绳汇聚导向至主绞车上；

其中，每一组双联导链轮与对应两侧的移动导链轮之间设置有用于实现移动导链轮运动过程中辅助导向将钢丝绳避开海洋工程装备甲板面上固定设备的单联导向链轮；

进一步的，滑道包括：固定于海洋工程装备上端面的滑动轨道和与滑动轨道平行设置的步进轨道；

水平移动机构包括：插销液压缸、步进液压缸、导链轮和导链轮底座；

插销液压缸固定于液压缸底座上，且液压缸底座与步进轨道为滑动装配；

导链轮转动装配于导链轮底座上，导链轮底座与滑动轨道为滑动装配；