[发明专利]一种环卫车在审
| 申请号: | 201611016451.X | 申请日: | 2016-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN106740164A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
| 发明(设计)人: | 谢长乐;杨若澜;田振华 | 申请(专利权)人: | 广州电力机车有限公司 |
| 主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60R16/023;B60K11/04;B60K11/06 |
| 代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司44254 | 代理人: | 刘刚成 |
| 地址: | 510850 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 环卫 | ||
1.一种环卫车,包括底盘车架大梁,其特征在于:在所述底盘车架大梁上设有前转向桥、后驱动桥、司机室、网络控制系统、车载电源系统、电传动系统、制动系统、上装箱体装置、冷却系统和辅助系统,所述车载电源系统包括动力电池箱、高压装置箱和充电插座装置,所述电传动系统包括主变流器、辅助变流器、牵引电机、主减速器和差速器,所述高压装置箱分别与动力电池箱、充电插座装置和辅助变流器连接,所述主变流器与牵引电机、辅助变流器连接,牵引电机与主减速器连接,主减速器与差速器连接,在后驱动桥上设有驱动车轮,差速器与驱动车轮连接,所述冷却系统包括水冷却系统和风冷却系统,所述水冷却系统包括冷却液装置、散热器总成和电动水泵,所述风冷却系统包括电动空气压缩机和上装变流器,冷却液装置与散热器总成连接,所述散热器总成与电动水泵连接,电动水泵分别与主变流器和辅助变流器连接,辅助变流器与牵引电机连接,牵引电机与散热器总成连接,所述网络控制系统分别与车载电源系统、电传动系统、制动系统、冷却系统和辅助系统连接。
2.按权利要求1所述的环卫车,其特征在于:所述网络控制系统包括整车控制单元、牵引传动控制单元、电池管理单元、辅助变流单元和智能恒温冷却控制单元,所述整车控制单元通过CAN网络连接与牵引传动控制单元、电池管理单元、辅助变流单元和智能恒温冷却控制单元连接,牵引传动控制单元与电传动系统连接,电池管理单元与车载电源系统连接,辅助变流单元与辅助系统连接,智能恒温冷却控制单元与冷却系统连接。
3.按权利要求1所述的环卫车,其特征在于:所述底盘车架大梁包括两根平行设置的纵梁和六根平行设置的横梁,所述横梁与纵梁连接,在盘车架大梁上设有安装支板,在两个纵梁之间从左至右依次设有第一安装支架、第二安装支架、第三安装支架、第四安装支架和第五安装支架,动力电池箱与第五安装支架连接,牵引电机与第四安装支架连接,在安装支板上设有动力电池箱、高压装置箱、电动空气压缩机、散热器总成。
4.按权利要求3所述的环卫车,其特征在于:所述安装支板设在底盘车架大梁的两侧,所述动力电池箱包括五组磷酸铁锂动力电池箱,其中三组磷酸铁锂动力电池箱叠置于第一安装支架上且处于司机室的下方,另外两组磷酸铁锂动力电池箱分别置于底盘车架大梁的两侧的安装支板上,在两根纵梁的最右端设有与司机室配合连接的右连接转轴和转向支座,在两根纵梁的外侧面设有限位支座,所述限位支座包括与纵梁连接的限位安装座,在限位安装座上设有限位轴,限位轴呈类Z字型结构,在限位轴的一端设有限位板。
5.按权利要求3所述的环卫车,其特征在于:所述纵梁为C字型结构,两个纵梁的开口方向相对设置。
6.按权利要求3所述的环卫车,其特征在于:所述第四安装支架包括两个平行设置的用于放置牵引电机的底架板,在底架板的两端分别设有用于与牵引电机固定连接的第一安装架板和第二安装架板,在第一安装架板和第二安装架板上设有与纵梁连接的第一连接架和第二连接架。
7.按权利要求1所述的环卫车,其特征在于:所述上装箱体装置包括垃圾箱体、填装器和污水箱,填装器设于垃圾箱体的后部,污水箱设在填装器的下方,在垃圾箱体上设有倒车雷达装置和高压水枪清洗装置,所述污水箱设有两个放水口,在放水口处设有放水阀门,所述放水阀门的开关采用球阀控制,在垃圾箱体与填装器之间设有密封胶条和防漏槽。
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