[发明专利]一种汽车用油门控制装置在审
申请号: | 201611015668.9 | 申请日: | 2016-11-18 |
公开(公告)号: | CN108068619A | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 潘立安 | 申请(专利权)人: | 镇江振安汽配有限公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;H05K7/20;H05K7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212028 江苏省镇江市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油门控制装置 汽车用 滑板 推杆 油门控制 油门 滑轨 底座 螺母 滑槽相适配 滑动连接 滑轨滑槽 箱体内腔 固定板 齿轮 丝杆 套筒 左端 机械化 电机 改良 驾驶 放松 贯穿 外部 延伸 汽车 | ||
1.一种汽车用油门控制装置,包括底座(1),其特征在于:底座(1)的顶部固定安装有箱体(2),所述箱体(2)内腔的顶部和底部均固定安装有滑轨(4),所述滑轨(4)滑槽内滑动连接有与滑槽相适配的滑板(5),所述滑板(5)的左侧固定安装有推杆(6),所述推杆(6)远离滑板(5)的一端贯穿箱体(2)的左侧并延伸至箱体(2)的外部,所述推杆(6)的左端固定安装有固定板(7),所述固定板(7)远离推杆(6)的一侧固定安装有橡胶块(8),所述滑板(5)的右侧固定安装有套筒(9),所述套筒(9)的内部转动连接有丝杆(10),所述丝杆(10)的表面套设有螺母(11),所述螺母(11)的顶部和底部均固定安装有支杆(12),所述支杆(12)远离螺母(11)的一端与箱体(2)的内壁固定连接,所述丝杆(10)的右端固定安装有限位块(13),所述箱体(2)的右侧且对应丝杆(10)的位置开设有可供丝杆(10)通过的通孔,所述箱体(2)内腔的右侧固定安装有第一电机(14),所述第一电机(14)的输出轴固定安装有齿轮(15),所述齿轮(15)与丝杆(10)相互啮合;
所述箱体(2)的顶部连通有散热管(16),所述散热管(16)的内壁两侧均固定安装有两个固定杆(17),且两个固定杆(17)之间通过第二电机(18)固定连接,所述第二电机(18)的输出轴固定安装有扇叶(19),所述第一电机(14)和第二电机(18)均与外设的控制器电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用油门控制装置,其特征在于:所述底座(1)的两侧均穿插设置有与底座(1)相适配的螺栓(20)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用油门控制装置,其特征在于:所述底座(1)的底部且位于螺栓(20)的两侧均固定安装有胶皮块(21),且胶皮块(21)的表面开设有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用油门控制装置,其特征在于:所述滑板(5)的右侧且位于套筒(9)的两侧均固定安装有弹簧杆(22),所述弹簧杆(22)远离滑板(5)的一端与支杆(12)的左侧固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用油门控制装置,其特征在于:所述散热管(16)的内部且位于第二电机(18)的上方固定安装有过滤网(3),所述过滤网(3)由两个孔径不同的网板构成。
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