[发明专利]用于控制车辆的涡轮增压器的方法和系统

权利要求书

1.一种控制车辆的涡轮增压器的方法，其包括：

由控制器，根据一个或多个车辆行驶情况来确定多个涡轮增压器的进气的目标增压压力，并且根据目标增压压力来确定分别设置于多个涡轮增压器的多个废气门的目标开启比例；

由控制器来确定由多个废气门的任意一个废气门的开启比例传感器所检测的当前开启比例是否比相应废气门的目标开启比例小参考值；

在确定出相应废气门的当前开启比例比目标开启比例小参考值时，由控制器来限制具有相应废气门的涡轮增压器的最大rpm，

其中，控制器限制包括具有当前开启比例比目标开启比例小参考值的废气门的涡轮增压器的至少一个涡轮增压器的最大rpm。

2.根据权利要求1所述的控制车辆的涡轮增压器的方法，其中，参考值对于多个废气门的每一个预设定，并且存储于控制器。

3.根据权利要求2所述的控制车辆的涡轮增压器的方法，其中，采用这样的方法来预设定参考值：考虑具有各自的废气门的涡轮增压器的临界rpm而单独地确定各个废气门的参考值。

4.根据权利要求1所述的控制车辆的涡轮增压器的方法，其中，当确定出进气的当前增压压力等于或小于目标增压压力，并且相应废气门的当前开启比例比目标开启比例小参考值时，控制器限制具有相应废气门的涡轮增压器的最大rpm。

5.根据权利要求1所述的控制车辆的涡轮增压器的方法，其中，控制器通过限制目标增压压力来限制涡轮增压器的最大rpm。

6.根据权利要求1所述的控制车辆的涡轮增压器的方法，其中，控制器利用数据映射来控制多个废气门，在所述数据映射中，根据进气的目标增压压力来预设定多个废气门的目标开启比例。

7.一种控制车辆的涡轮增压器的系统，该系统包括：

多个涡轮增压器；

多个废气门，其分别设置于所述涡轮增压器并且控制穿过涡轮增压器的排放气体的流速；

多个开启比例传感器，其设置于各个废气门并且测量废气门的开启比例；

增压压力传感器，其在多个涡轮增压器的下游的位置处设置于进气流动管线，并且检测进气的当前增压压力；

控制器，其根据车辆行驶情况来设定多个涡轮增压器的进气的目标增压压力，根据目标增压压力来设定多个废气门的目标开启比例，确定由多个废气门的任意一个废气门的开启比例传感器所检测的当前开启比例是否比相应废气门的目标开启比例小参考值，在确定出当前开启比例比目标开启比例小参考值时，限制具有相应废气门的涡轮增压器的最大rpm，

其中，控制器限制包括具有当前开启比例比目标开启比例小参考值的废气门的涡轮增压器的至少一个涡轮增压器的最大rpm。