[发明专利]一种轮船管道脉冲涡流检测装置

说明书

本发明提供了一种轮船管道脉冲涡流检测装置，检测前，打开探头支架的夹臂，将检测探头放置于托架上，背靠在背夹上，接着关闭夹臂，将检测探头锁紧在探头支架上；接着通过控制器控制升降板在卡槽内升降，通过控制器控制伸缩杆伸长，使得检测探头到达管道内侧表面；同时通过控制器控制转台的旋转，实现检测探头对管道内侧面的度检测。

技术领域

本发明属于脉冲涡流检测领域，尤其是涉及一种轮船管道脉冲涡流检测装置。

背景技术

管道腐蚀一直是威胁管网运行安全的首要因素，管道腐蚀常年处于可抢修不可预测的状态，管道内检测技术是近几年在国外新兴的一项检测技术，利用几何检测、漏磁技术、脉冲涡流及超声波等技术对管道内腐蚀和裂纹情况进行检测，结合金属腐蚀原理对管道的破坏进行预期判断，达到预防和控制的作用；其中脉冲涡流检测技术具有其特有的优势，主要包含了无需耦合剂、频谱丰富、响应速度快、渗透深度强等优点。但是对于长度较长的管道，检测装置不能在管道内自由移动，对管道的内检测造成不便。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种轮船管道脉冲涡流检测装置，以实现脉冲涡流检测装置在管道内的自由移动，达到方便检测内管道的目的。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种轮船管道脉冲涡流检测装置，包括两个卡槽，卡槽上设有升降板，升降板上端设有底座，底座上端设有转台，转台上端设有支撑杆，支撑杆上部侧面设有伸缩杆，伸缩杆端部设有探头支架。

进一步的，所述两个卡槽正对。

进一步的，所述升降板与卡槽滑动连接。

进一步的，所述底座与所述升降板可拆卸连接。

进一步的，所述升降板、转台及伸缩杆均由控制器控制。

进一步的，所述底座位于升降板上端中部。

进一步的，所述探头支架包括背夹、位于背夹两侧的夹臂及位于背夹底端的托架。

进一步的，所述背夹表面设有防滑贴片。

相对于现有技术，本发明所述的一种轮船管道脉冲涡流检测装置具有以下优势：

本发明所述的一种轮船管道脉冲涡流检测装置，包括升降板，实现了检测装置对较长管道的检测；同时伸缩杆及转台的设置，实现了检测装置对管道内侧360度的旋转检测，检测范围广；该设备设计合理，操作简便，大大提高了对管道内检测的效率及质量。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的一种轮船管道脉冲涡流检测装置的结构示意图。

附图标记说明：

1-卡槽；2-升降板；3-底座；4-转台；5-支撑杆；6-伸缩杆；7-探头支架；71-背夹；72-夹臂；73-托架。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。