[发明专利]一种钻划一体式复合制孔装置在审
| 申请号: | 201611003468.1 | 申请日: | 2016-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN106735461A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
| 发明(设计)人: | 易帆;李扬;陈敬;赵向东;刘岩;王学刚;薛青;张洪旭;许猛;宋伟;赵军静;刘祖光 | 申请(专利权)人: | 首都航天机械公司;中国运载火箭技术研究院 |
| 主分类号: | B23B51/08 | 分类号: | B23B51/08 |
| 代理公司: | 核工业专利中心11007 | 代理人: | 任超 |
| 地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 划一 体式 复合 装置 | ||
技术领域
该技术属于制孔领域,具体涉及一种钻划一体式复合制孔装置。
背景技术
在航空航天产品中,机械连接方法除螺栓连接以外,大量地采用铆接方式。相比螺栓连接来说,铆接可以大量减轻产品的重量。铆接结构重量轻、适用范围广、质量比较稳定、费用低,是应用最为广泛的连接方法之一。沉头铆钉时一种在铆接中,利用自身形变或过盈连接被铆接件的零件。沉头铆钉广泛应用于壳段装配中,其铆钉头全部沉入被连接件,多用于要求外表面光滑的场合。图1为沉头铆钉结构示意图。
传统的加工方式是使用麻花钻和划窝钻分别制孔,使用时,首先钻制壳体上通孔,然后根据壳体上通孔进行划窝,利用划窝钻的导向,保证通孔与划窝的一致性,从而满足沉头铆钉安装要求。
这种分别使用麻花钻和划窝钻加工沉头铆钉安装孔的方式在实际生产中具有以下局限性:
1、在利用麻花钻对战斗部壳体进行钻制通孔后,需要对通孔进行划窝加工,以保证沉头铆钉钉头不突出壳体表面,但是这种分开操作易造成通孔与划窝一致性差,导致装配沉头铆钉时,经常出现无法顺利穿钉的现象;
2、在使用麻花钻和划窝钻加工沉头铆钉安装孔时,每加工一个安装孔,均需要更换一次钻头,造成加工效率低下,工人劳动强度大,不利于产品的批产要求。
发明内容
本发明的目的在于:提供一种钻划一体式复合制孔装置,实现加工时,将钻制通孔和划窝两步工序合成一步工序。
本发明的技术方案如下:一种钻划一体式复合制孔装置,包括钻头、内六角平端紧定螺钉、划钻,其中钻头左部为钻孔结构,右端通过内六角平端紧定螺钉与划钻连接,且钻头右端安装内六角平端紧定螺钉的部分为一斜面结构,从而在斜面结构安装内六角平端紧定螺钉后,钻头不会在水平位置移动;划钻为圆柱型结构,且中部安装六角平端紧定螺钉2的部分的半径大于其左右两端,且在划钻中有用于插入钻头右端的安装孔。
其中钻头和划钻均采用低碳高速钢W6Mo5Cr4V2Al。
本发明的显著效果在于:低了工人操作强度,生产效率提高;同时,减少了刀具数量,使得加工成本降低;并且保证了通孔与划窝的一致性,制孔合格率提高。
附图说明
图1为本发明所述的钻划一体式复合制孔装置示意图
图中:1钻头、2内六角平端紧定螺钉、3划钻、4斜面结构
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步详细说明。
一种钻划一体式复合制孔装置,包括钻头1、内六角平端紧定螺钉2、划钻3,其中钻头1左部为钻孔结构,右端通过内六角平端紧定螺钉2与划钻3连接,且钻头1右端安装内六角平端紧定螺钉2的部分为一斜面结构4,从而在斜面结构安装内六角平端紧定螺钉2后,钻头1不会在水平位置移动。划钻3为圆柱型结构,且中部安装六角平端紧定螺钉2的部分的半径大于其左右两端,且在划钻3中有用于插入钻头1右端的安装孔。
其中钻头和划钻材料均采用低碳高速钢W6Mo5Cr4V2Al。
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