[发明专利]一种能够隔热的抬头显示夹层玻璃

说明书

本发明涉及抬头显示技术领域，特别是涉及汽车上抬头显示玻璃，具体地是一种能够隔热的抬头显示夹层玻璃。该能够隔热的抬头显示夹层玻璃包括内玻璃板、外玻璃板以及夹在内玻璃板和外玻璃板之间的中间膜片，在内玻璃板最远离中间膜片的表面上沉积能够反射P偏振光的透明纳米膜，所述透明纳米膜包括至少一个从内玻璃板表面向外依次沉积的高折射率层/低折射率层的叠层结构；在外玻璃板最靠近中间膜片的表面或内玻璃板最靠近中间膜片的表面上沉积低辐射镀膜；本发明所述的能够隔热的抬头显示夹层玻璃，既具有抬头显示(HUD)功能，又具有反射红外线的隔热功能；其抬头显示图像清晰、无重影。

技术领域：

本发明涉及抬头显示技术领域，特别是涉及汽车上抬头显示玻璃，具体地是一种能够隔热的抬头显示夹层玻璃。

背景技术：

随着科学技术的发展，抬头显示(HUD，Head Up Display)系统被越来越多地在汽车上使用。汽车上的抬头显示系统能够将重要的行车信息，例如速度、发动机转数、油耗、胎压、导航以及外接智能设备的信息实时地显示在前挡风玻璃上驾驶员的视野中，这样使得驾驶员不必低头，就可以看到行车信息，从而避免分散对前方道路的注意力；同时使得驾驶员不必在观察远方的道路和近处的仪表之间调节眼睛，可以避免眼睛的疲劳，能够极大地增强行车安全和改进驾驶体验。但随着汽车智能化和汽车玻璃的复合功能化的发展趋势，抬头显示夹层玻璃逐渐复合有隔音、隔热甚至电加热等功能，而目前的抬头显示夹层玻璃多数只能实现抬头显示功能，不能满足日益增长的复合功能化的需求。

现有技术中，已经有抬头显示(HUD)复合隔热功能的方案，例如中国专利CN101038349A公开了一种用于车辆的夹层玻璃，其包括多层树脂层构成的中间层，其中至少一层树脂层为楔形构形，且在夹层玻璃的上侧形成条形的遮光功能区，遮光功能区分散有阻挡IR(红外线)的微粒，这样通过楔形树脂层和阻挡IR微粒从而实现夹层玻璃的抬头显示和隔热功能；但该方案存在以下缺点：1、采用楔形树脂层的方案来实现抬头显示功能往往对楔形树脂层的规格和车型需要特定的设计和要求，增加设计使用成本；2、在楔形树脂层比普通树脂层的价格高7～10倍的基础上，又添加分散的阻挡IR微粒，使生产工艺进一步变难，制造成本进一步增加；3、在树脂层中添加阻挡IR微粒，会降低夹层玻璃的可见光透过率，从而影响驾驶员的视线由此带来安全隐患；4、该方案仅在夹层玻璃上侧条状分布，只能实现局部隔热功能，实际隔热效果并不好。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中抬头显示复合隔热功能的技术方案存在成本较高、影响视线以及隔热效果并不好等缺点，提供一种能够隔热的抬头显示夹层玻璃。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：一种能够隔热的抬头显示夹层玻璃，包括内玻璃板、外玻璃板以及夹在内玻璃板和外玻璃板之间的中间膜片，在内玻璃板最远离中间膜片的表面上沉积能够反射P偏振光的透明纳米膜，所述透明纳米膜包括至少一个从内玻璃板表面向外依次沉积的高折射率层/低折射率层的叠层结构，所述高折射率层的折射率不低于1.8，所述低折射率层的折射率不高于1.5；其特征在于：在外玻璃板最靠近中间膜片的表面上沉积低辐射镀膜，所述低辐射镀膜包括两个银层，每个银层的几何厚度不大于11nm。

进一步地，所述高折射率层的几何厚度为50～100nm，低折射率层的几何厚度为80～120nm。

进一步地，所述低辐射镀膜包括从外玻璃板表面向外依次沉积的第一介质层、第一银层、第二介质层、第二银层和第三介质层。

优选地，所述第一介质层、第二介质层或第三介质层选自Zn、Sn、Mg、Ti、Ta、Nb、Bi、Zr、Si、Al金属的氧化物及其合金的氧化物中至少一种，或者选自Si、Al、Ti、Ta、Zr、Nb金属的氧化物、氮氧化物及其合金的氮化物、氮氧化物中至少一种。

优选地，第一介质层的几何厚度为30～42nm，光学厚度为62～84nm；

第一银层的几何厚度为8.5～11nm；