[发明专利]一种健身代步自行车在审
申请号: | 201611003312.3 | 申请日: | 2016-11-15 |
公开(公告)号: | CN108068973A | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 李淑梅 | 申请(专利权)人: | 李淑梅 |
主分类号: | B62M3/08 | 分类号: | B62M3/08;B62M9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266600 山东省青岛市莱西市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 踏板 代步 健身 动能 踏行 动力传动机构 人体重力势能 传统自行车 复位机构 平衡状态 驱动系统 上下摆动 旋转移动 重力转换 最大化 踏步 省力 摇杆 散步 走路 驱动 节奏 输出 转换 移动 | ||
一种健身代步自行车,在传统自行车的基础上,把自行车驱动系统的摇杆旋转移动改为上下摆动,将坐骑行改为站踏行,主要由踏步重力转换机构、踏板复位机构、动力传动机构组成,该健身代步自行车,使人体重力势能转换为动能达到最大化,可输出较大的动能驱动自行车,实现站踏行更省力;同时,踏板在移动时始终处于平衡状态,使人站在踏板上,可按走路的形态、节奏站踏自行车,达到散步健身的目的。
技术领域
本发明涉及一种自行车,尤其涉及一种健身代步自行车。
背景技术
户外健走散步是一种低廉、低风险极其方便的有氧运动,专家提醒:一般人健身散步走路每次30分钟左右,即可达到健身效果。这一行之有效的运动方式,许多人在时间上难以保证。近几年人们把出行代步与散步健身结合,积极研发健身代步自行车,但多数因产品结构不合理,达不到健走效果,易造成人体疲劳等因素,导致现市场上缺乏成熟的产品,需要加以解决。
发明内容
为了解决现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种健身代步自行车。该健身代步自行车在传统自行车的基础上,通过踏步重力转换机构,将人体健走散步形成的重力势能转换为动能,采用动力传动机构输出动能驱动自行车行驶,实现自行车的代步、健身功能。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案:一种健身代步自行车,在传统自行车的基础上,把自行车的驱动系统摇杆旋转移动改为上下摆动,将坐骑行改为站踏行,主要由踏步重力转换机构、踏板复位机构、动力传动机构组成,所述踏步重力转换机构主要由主动轴、主动轴套、齿轮A、摇杆A、摇杆B、从动轴、从动轴套、齿轮B、齿轮C、摇杆C、摇杆D、链条A、踏板A、踏板B构成,主动轴套设在车架上,主动轴套中装有主动轴,主动轴中间装有齿轮A,其一端装有摇杆A,另一端装有摇杆B,从动轴套固定在车架上,装在主动轴套中的从动轴,中间装有齿轮B、齿轮C,其一端装有摇杆C,另一端装有摇杆D,齿轮A与齿轮B之间通过闭合链条A连接,踏板A一端与摇杆A相连接,另一端与摇杆C相连接,踏板B一端与摇杆B相连接,另一端与摇杆D相连接;所述踏板复位机构主要由万向节A、万向节B、钢丝绳、纵向滑轮A、纵向滑轮B、横向滑轮A、横向滑轮B构成,摇杆C上装有万向节A,万向节A另一端与钢丝绳的一端相连接,钢丝绳另一端依次通过固定在车架上的纵向滑轮A、横向滑轮A、横向滑轮B、纵向滑轮B与万向节B一端相连接,万向节B另一端固定在摇杆D上;所述动力传动机构主要由后车轮轴、齿轮D、链条B、后车轮构成,后车轮轴装在车架上,后车轮轴上装有齿轮D,齿轮C与齿轮D之间通过闭合链条B连接,齿轮D与后车轮相配合。
所述主动轴套的一端设有摇杆A限位槽口,另一端设有摇杆B限位槽口。
所述摇杆A与摇杆B之间、摇杆C与摇杆D之间的定位夹角均小于180度。
所述摇杆A、摇杆B与主动轴之间分别设有同向单向轴承,摇杆C、摇杆D与从动轴之间分别设有轴承。
所述齿轮B、齿轮C两者连为一体,其与从动轴之间分别设有轴承。
所述踏板A与摇杆A、摇杆C之间分别设有转轴,踏板B与摇杆B、摇杆D之间分别设有转轴。
所述齿轮D为棘轮。
本发明的有益效果:一是踏板在人体做功效率最高的范围内摆动,使人体重力势能转换为动能达到最大化,可输出较大的动能驱动自行车,实现站踏行更省力;同时,踏板在移动时始终处于平衡状态,使人站在踏板上,可按走路的形态、节奏站踏自行车,达到散步健身的目的;二是由于该健身代步自行车动能采用二级传动,可在保持自行车原有性能的基础上,大幅减少车辆的体积,降低生产成本。
附图说明
图1是一种健身代步自行车驱动系统原理示意图。
图2是踏步重力转换机构结构示意图。
图3是踏板复位机构结构示意图。
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