[发明专利]一种汽车控制单元的功能配置方法在审
申请号: | 201611002921.7 | 申请日: | 2016-11-15 |
公开(公告)号: | CN106627432A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 韩东彪;李洪雷;詹德凯;高越;李阳春 | 申请(专利权)人: | 华晨汽车集团控股有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60S5/00 |
代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司21101 | 代理人: | 杨滨 |
地址: | 110044 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 控制 单元 功能 配置 方法 | ||
技术领域
本发明属于汽车电子诊断技术领域,特别是一种汽车控制单元的功能配置方法,基于生产和售后,如何进行整车控制单元的功能配置、整车配置信息的读取以及配置信息校核的一系列流程策略。
背景技术
汽车是当代高科技产品的结晶,技术含量越来越高,越来越多的电子电气功能出现在了汽车上,汽车上电子控制单元的数量与日俱增。在汽车的整个生命周期中,从汽车的研发、生产、售后服务,电子控制单元的更换是必不可少的。由于一款车型会有很多种配置,包括舒适型、旗舰型、豪华型等,每种配置需要控制单元的功能也是不同的,如果每种配置都需要一个零件号来管理的话,不管人力还是物力都是极大的浪费。
当前有的车厂的控制器可能实现了控制单元的在线配置功能,司机可以自己任意更换控制单元,但这样操作可能不利于售后人员对控制单元的管控,若出现匹配不成功时,轻则控制器相关功能异常,重则影响安全驾驶问题。
发明内容
本发明的目的是为了提供一种在生产和售后都能准确匹配汽车各个控制单元功能配置的汽车控制单元的功能配置方法,省时省力,保证安全驾驶和行车安全。
本发明的技术方案是:
一种汽车控制单元的功能配置方法,其特征在于:
1)、选择整车的两个控制器将整车全部配置信息分别存储其中,具体是利用诊断仪从生产或售后服务器获取到整车配置信息,然后通过诊断仪,使用诊断服务下载到两个控制器中存储;
2)、当需对整车的其他控制单元进行配置时,诊断仪先读取感存储整车全部配置信息的其中一个控制器中的整车全部配置信息,了解当前车的配置情况;
3)、然后操作诊断仪,从生产或售后服务器获取当前车型的待配置控制单元的配置信息,按照配置下载流程,进行待配置控制单元的配置更新;
4)、最后利用诊断仪读取是否有配置错误并查看仪表是否有错误提示,如出现错误,则重新配置,如没有出现错误,则配置完成。
上述的汽车控制单元的功能配置方法,存储整车全部配置信息的两个控制器可校验配置内容的正确与否,具体是:
1)、存储整车全部配置信息的一个控制器向整车发送CAN报文信息,报文格式如下:
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