[发明专利]一种用于高墩施工的大型牛腿分离式拆除和吊装方法

说明书

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域，具体涉及桥梁高墩施工时模架所采用的大型牛腿的安装和方法。

背景技术

桥梁高墩施工所采用的非自行式移动模架配置多对大型牛腿。牛腿在高墩上的安装结构如图1所示，牛腿包括横梁1和支撑，支撑包括竖撑2和斜撑3，竖撑2和斜撑3的下端固定连接，连接处设有承力块4，承力块4用于安装在高墩13的预留孔14中；竖撑2和斜撑3之间通过连系梁5焊接连接；竖撑2和斜撑3上端均设有法兰6，并通过法兰用高强螺栓7与横梁1连接。牛腿通常成对使用，分别安装在高墩的两侧，图1所示的是高墩一侧的牛腿安装结构示意图，另一侧的结构相同。纵移过孔时，需要用吊车先将牛腿拆下，然后吊装到下一牛腿安装处。目前的牛腿拆卸和安装通常采用吊车整体吊装。由于牛腿自重较大，当墩身高度达到一定高度时，要求吊车吨位越来越大，施工存在较大安全风险，且施工进度慢，机械设备投入费用高。

发明内容

本发明的目的在于针对目前施工中整体吊装牛腿存在的问题，提供一种用于高墩施工的大型牛腿分离吊装方法，吊装牛腿时降低施工安全风险，减少机械设备投入，节省施工费用。

本发明的技术方案如下：

一种用于高墩施工的大型牛腿分离式拆除和吊装方法，其特征在于包括以下步骤：

(1)在牛腿的竖撑与连系梁交汇处水平焊接一根与连系梁垂直的对拉梁，对拉梁两端突出于牛腿两侧之外；通过对拉梁，用拉杆将高墩两侧的一对牛腿互相对拉；

(2)拆除牛腿横梁与竖撑和斜撑连接的高强螺栓，利用吊车将横梁吊至地面；

(3)用两台吊车同时提住墩身两侧的牛腿支撑，然后拆除连接两牛腿间的拉杆，将牛腿承力块移出预留孔后直接下放至地面，完成牛腿分离式拆除；

(4)在牛腿的横梁底部、横梁与斜撑连接位置的前端，焊接一块剪力块；

(5)用两台吊车分别将两个牛腿的支撑提至墩身两侧下一牛腿安装处，将承力块安装到牛腿预留孔，通过对拉梁用拉杆将两牛腿支撑拉紧；

(6)分别将两牛腿横梁吊至墩身两侧的牛腿支撑上方，将牛腿斜撑的法兰与横梁连接部位已设置的剪力块顶紧密贴，然后用高强螺栓将竖撑和斜撑与横梁连接；

(7)横梁安装好后，将两牛腿之间的拉杆用液压千斤顶进行张拉，完成牛腿分离式安装。

适用本发明的前提条件是：

(1)移动模架牛腿为非自行式，牛腿倒运需用吊车进行安拆；

(2)移动模架牛腿安拆地点方便吊车停放和支腿，需要一定的施工空间；

(3)牛腿安拆高度在20m以上。

在上述条件下，采用本发明的分离式拆卸和安装方法，相比传统的整体吊装方法，每一对牛腿的安拆能节约1天时间，同时能避免大吨位吊车(130t及以上)的使用，实现了在节约施工机械的同时加快了施工进度目标，大大提高了施工效率，同时减小了高空作业的危险性。

附图说明

图1是大型牛腿安装在墩身一侧的结构示意图；

图2是本发明的施工流程图；

图3是本发明分离式吊装前牛腿在墩身上的状态示意图，牛腿安装了对拉梁、吊耳；

图4是牛腿横梁被吊离后的状态示意图；

图5是横梁上焊接剪力块后的状态示意图；

图6是分离式安装后的牛腿状态示意图。

具体实施方式

以下结合附图，对本发明的方法详细说明。

图2所示是本发明的方法流程图。具体流程如下：

如图3所示，在牛腿分离式拆卸前，先在牛腿的竖撑2与连系梁5交汇处水平焊接一根与连系梁垂直的对拉梁8，对拉梁8两端突出于牛腿两侧之外；用两根拉杆9分别连接两牛腿上的对拉梁两端，将高墩两侧的一对牛腿互相对拉；

在竖撑与连系梁交汇处焊接对拉梁时，若对拉梁8与在竖撑2及连系梁5间有空隙，则在空隙中填充并焊接劲板10。

然后拆除牛腿横梁1与竖撑2和斜撑3连接的高强螺栓7，利用吊车将横梁1吊至地面。为方便横梁起吊，先在横梁1上焊接一对吊耳11；使吊点位置与横梁重心在同一直线上，以保持横梁起吊时的平衡。

横梁1被吊离后的牛腿状态如图4所示。再用两台吊车同时提住墩身两侧的牛腿支撑，然后拆除连接两牛腿间的拉杆9；将牛腿承力块4移出墩身预留孔14后，吊车将牛腿支撑下放至地面，完成牛腿分离式拆除。

如图5所示，分离式安装牛腿前，先在牛腿的横梁1底部、横梁与斜撑连接位置的前端，焊接一块剪力块12；