[发明专利]带抗扭的制动器件的径向活塞机

说明书

本发明涉及一种径向活塞机(10)，其带有壳体(20)，转子(40)能关于转动轴线(11)转动地支承在该壳体内，其中，转子(40)具有沿转动轴线方向指向的端面(44)，端面上布置着第一制动器件(45)。按照本发明，壳体(20)具有关于转动轴线(11)呈环形的突起(23)，突起被单独的制动环(70)包围，其中，制动环(70)沿转动轴线(11)的方向能活动，其中，制动环具有第二制动器件(71)，第二制动器件通过制动环(70)沿转动轴线(11)的方向的运动能与第一制动器件(45)啮合，其中，制动环(70)在其径向在内的一侧上这样形状配合地啮合在环形的突起(23)中，使得至少限制在壳体(20)和制动环(70)之间的扭转。

技术领域

本发明涉及一种径向活塞机。

背景技术

由US 5 115 890已知一种带有若干制动器件的径向活塞机，这些制动器件被构造成多圆盘式制动器的形式。制动圆盘的一部分在壳体中被防止扭转。

由US 5 209 064已知一种带有若干制动器件的径向活塞机，在该径向活塞机中，第一转动轴承直接贴靠在转子的端面上。制动器件被布置在这个端面旁边。

由US 3 690 097已知一种径向活塞机，在该径向活塞机中，两个转子借助一个牙嵌离合器能切换地相互联接。

发明内容

本发明的优势在于，制动器件所需的抗扭可以由未经加工的铸造表面提供。尽管如此仍然不担心制动器件在运行中夹住或歪斜。此外，径向活塞机被构造得尤为紧凑。可以方便地使用所谓的能切换的牙嵌离合器作为制动器件，牙嵌离合器形成了停止制动器，停止制动器优选在停止运行中被接合或脱开。

按照本发明，壳体具有关于转动轴线呈环形的突起，突起被单独的制动环包围，其中，制动环能沿转动轴线的方向运动，其中，制动环具有第二制动器件，第二制动器件通过制动环的运动能沿转动轴线的方向与第一制动器件制动啮合，其中，制动环在其径向内侧上被这样形状配合地啮合在环形的突起中，使得在壳体和制动环之间的扭转至少被限制。在制动环和环形的突起之间的形状配合的啮合因此可以在空间上紧挨在第一和第二制动器件之间的啮合。因此当形状配合的啮合仅在环形的突起的圆周的一个部位上达到时，就能排除制动环本身的歪斜。因此可以以对铸造工艺而言典型的很大的尺寸公差制造相应的形状配合轮廓。

壳体优选具有第一和第二流体接头，其中，在壳体中布置有流体分配装置，其被这样构造，使得每一个第一流体腔通过转子的转动可选地与第一或与第二流体接头流体连通。控制面优选具有沿着转动轴线恒定不变地构造的横剖面轮廓。径向活塞机被设置用于和压力流体一起使用，压力流体优选是液体以及最为优选是液压油。环形的突起优选包围转子，特别是转子的驱动轴。径向活塞机优选是一种径向活塞式发动机，其中，也可以是一种径向活塞泵。

在下文中说明了本发明的有利的扩展设计和改良方案。

可以规定，在环形的突起的径向内侧上容纳有第一转动轴承，转子能关于转动轴线转动地支承在该第一转动轴承中。相应的径向活塞机被构造得尤为紧凑。此外，第一转动轴承在空间上紧挨着在第一和第二制动器件之间的啮合以及在环形的突起和制动环之间的形状配合的啮合。由此最小化了径向活塞机的由在制动时产生的力引起的弹性的变形。因此制动环歪斜的风险很小。除了第一转动轴承外还可以在壳体和转子之间布置其它的转动轴承。第一转动轴承优选被容纳在转子的驱动轴上。

可以规定，第一转动轴承沿转动轴线的方向支撑在转子的端面上。第一转动轴承由此可以布置得特别靠近在第一和第二制动器件之间的啮合，因而之前所述的变形还会进一步最小化。

可以规定，转子的端面除了第一制动器件外都被平坦地构造，其中，端面垂直于转动轴线取向。因此端面可以直接用作第一转动轴承的支承面。端面此外能被简单且成本低廉地制造。端面可以通过切槽、通道或类似物被中断，以便将漏损量从旁边导引经过第一转动轴承。