[发明专利]一种物流用集装箱

说明书

技术领域

本发明涉及一种物流用集装箱。

背景技术

集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的发明。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。

制造材料是指集装箱主体部件（侧壁、端壁、箱顶等）材料，可分成三种：有钢制装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱，此外还有木集装箱、不锈钢集装箱等。其中：钢制集装箱，用钢材造成，优点是强度大，结构牢，焊接性高，水密性好，价格低廉；缺点是重量大、防腐性差； 铝合金集装箱，用铝合金材料造成，优点是重量轻，外表美观，防腐蚀，弹性好，加工方便以及加工费、修理费低，使用年限长；缺点是造价高，焊接性能差；目前现有的集装箱不具有隔热功能，不可以保持箱体内的温度变化较小，同时不方便进行装卸。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种具有良好的隔热功能，可以保持箱体内的温度变化较小，同时方便进行装卸的物流用集装箱。

为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：一种物流用集装箱，包括框架、隔板、侧板和箱门，所述框架顶部两侧焊接有U型吊耳，所述隔板设有两块分别焊接在框架顶部和中部，且框架中部的隔板与框架底部之间的空处焊接有支撑杆，支撑杆顶部与隔板焊接，底部与框架焊接，所述侧板设有三块焊接在框架外侧，分别设在框架的两侧和后端，所述箱门设在框架前端，所述箱门底部安装有铰链，所述侧板包括不锈钢层、玻璃纤维层、岩棉层、气凝胶毡层、活性炭层和碳纤维板层，所述碳纤维板层上安装有固定螺钉，所述固定螺钉依次穿过碳纤维板层、活性炭层、气凝胶毡层、岩棉层、玻璃纤维层与不锈钢层连接，不锈钢层内侧设有螺纹槽与固定螺钉连接。

作为优选，所述不锈钢层、玻璃纤维层、岩棉层、气凝胶毡层、活性炭层和碳纤维板层依次从外至内设置，不锈钢设在最外侧可以与框架焊接。

作为优选，所述箱门通过铰链与框架中部的隔板连接，使得箱门可以活动。

作为优选，所述箱门前端焊接加强杆，能够提升箱门的结构强度。

作为优选，所述箱门上方还安装有插销锁，带插销的部分焊接在箱门上，另外的套环焊接在框架的对应位置。

本发明的有益效果为：设置的侧板中的碳纤维板层、活性炭层、气凝胶毡层、岩棉层和玻璃纤维层具有良好的隔热功能，可以保持箱体内的温度变化较小；设置的框架中部的隔板与框架底部之间的空处焊接有支撑杆，可以保持结构强度高，同时空处可以方便叉车装卸，U型吊耳方便吊车吊装，达到方便进行装卸的效果。

附图说明

图1为本发明一种物流用集装箱的结构图。

图2为本发明一种物流用集装箱的侧板剖面图。

具体实施方式

如图1-图2所示，一种物流用集装箱，包括框架1、隔板2、侧板3和箱门4，所述框架1顶部两侧焊接有U型吊耳16，所述隔板2设有两块分别焊接在框架1顶部和中部，且框架1中部的隔板2与框架1底部之间的空处焊接有支撑杆5，所述侧板3设有三块焊接在框架1外侧，所述箱门4设在框架1前端，所述箱门4底部安装有铰链6，所述侧板3包括不锈钢层7、玻璃纤维层8、岩棉层9、气凝胶毡层10、活性炭层11和碳纤维板层12，所述碳纤维板层12上安装有固定螺钉13，所述固定螺钉13依次穿过碳纤维板层12、活性炭层11、气凝胶毡层10、岩棉层9、玻璃纤维层8与不锈钢层7连接。

所述不锈钢层7、玻璃纤维层8、岩棉层9、气凝胶毡层10、活性炭层11和碳纤维板层12依次从外至内设置。所述箱门4通过铰链8与框架1中部的隔板2连接。所述箱门4前端焊接加强杆14。所述箱门4上方还安装有插销锁15。

本发明的有益效果为：设置的侧板中的碳纤维板层、活性炭层、气凝胶毡层、岩棉层和玻璃纤维层具有良好的隔热功能，可以保持箱体内的温度变化较小；设置的框架中部的隔板与框架底部之间的空处焊接有支撑杆，可以保持结构强度高，同时空处可以方便叉车装卸，U型吊耳方便吊车吊装，达到方便进行装卸的效果。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。