[发明专利]一种改进减速机齿轮接触强度和弯曲强度的加工工艺在审
| 申请号： | 201610989047.4 | 申请日： | 2016-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN108067845A | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 焦国昌 | 申请（专利权）人： | 黑龙江恒能自控科技有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/14 | 分类号： | B23P15/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减速机齿轮 齿轮参数 优化设计 选料 退火 超声波探伤 改进 半精加工 渗碳淬火 组装工艺 齿轮箱 试运转 精加工 调质 滚齿 磨齿 加工 装配 锻造 优化 | ||
【权利要求书】：
1.一种改进减速机齿轮接触强度和弯曲强度的加工工艺，其特征在于：所述工艺包括如下步骤：
第一步，选料，选择优质渗碳淬火钢17CrNiMo6作为齿轮副的材料；
第二步，优化设计齿轮参数，确定传动齿轮的齿数、模数、螺旋角数值后，采用变位系数得到渐开线区段；
第三步，加工，依次进行锻造、退火、粗加工、超声波探伤、调质、半精加工、滚齿、渗碳淬火、精加工和磨齿工序；
第四步，完成齿轮箱的装配和试运转。
2.根据权利要求1所述的改进减速机齿轮接触强度和弯曲强度的加工工艺，其特征在于：所述齿轮箱的装配具体如下：齿轮箱装配中检查齿轮箱各轴系中心线的平行度、各轴承座孔的实际尺寸；箱体在装配平台上找平，结合面水平度误差小于0.10/1000mm；根据轴承型号及内径尺寸确定各轴系轴向间隙值，通过调整零件轴向尺寸获得合适的轴向间隙值；涂抹红丹粉，检验齿轮副齿面接触区；正反转盘动齿轮，观察齿面接触情况；只有接触斑点按长度大于70%、按高度大于50%后才符合要求。
3.根据权利要求1所述的改进减速机齿轮接触强度和弯曲强度的加工工艺，其特征在于：减速箱试运转其检查声音应均匀，检测减速箱各接合面、轴孔及油路不得漏油。
4.根据权利要求1所述的改进减速机齿轮接触强度和弯曲强度的加工工艺，其特征在于：所述滚齿采用磨前滚刀。
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