[发明专利]一种任意组合电池模组的合并方法有效
申请号: | 201610987757.3 | 申请日: | 2016-11-10 |
公开(公告)号: | CN107482258B | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 税华;沈方;陈杰;丁昌元 | 申请(专利权)人: | 上海火亮新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;B60L58/18 |
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地址: | 201612 上海市松江区漕河泾开*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 任意 组合 电池 模组 合并 方法 | ||
本发明提供了一种任意组合电池模组的合并方法,按照电池模组总电压高低顺序依次合并,有效的避免电池模组合并工作时电流对电池的冲击,保障电池的使用性能及寿命。本发明提供的一种任意组合电池模组的合并方法,应用于并联式电池模组或多个任意组合电池模组,包括:计算各个电池模组总电压;将所述各个电池模组按照所述总电压高低进行排序;计算相邻所述总电压压差是否符合合并范围;按照所述各个电池模组总电压高低顺序在电压允许范围内依次进行合并。
技术领域
本发明涉及电源设计技术领域,特别涉及一种任意组合电池模组的合并方法。
背景技术
电动汽车越来越受到人们的重视,其行驶里程也一直是消费者最为关心的参数之一,当汽车额定续航里程无法满足客户需求,客户选择对电池包进行扩展或并联电池包来增加行驶里程,而在使用过程中各电池组状态必然会出现不一致,合并使用时必然要面临着诸多问题,比如,当其中某个电池组总电压较低时,如果强行合并必然会导致电池组冲击,严重损坏电池,影响电池使用寿命。
发明内容
本发明实施例提供了一种任意组合电池模组的合并方法,按照电池模组总电压高低顺序依次合并,有效的避免电池模组合并工作时电流对电池的冲击,保障电池的使用性能及寿命。
本发明实施例所提供的一种任意组合电池模组的合并方法,应用于并联式电池模组或多个任意组合电池模组,包括:计算各个电池模组总电压;将所述各个电池模组按照所述总电压高低进行排序;计算相邻所述总电压压差是否符合合并范围;按照所述各个电池模组总电压高低顺序在电压允许范围内依次进行合并。
其中,所述计算各个电池模组总电压包括,电池管理系统实时监测所述电池模组内单体电芯电压,然后计算获得所述电池模组总电压。
其中,所述按照所述各个电池模组总电压高低顺序在电压允许范围内依次进行合并包括,所述电池模组可在充放电过程中进行合并或者在静置状态下进行合并。
其中,所述按照所述各个电池模组总电压高低顺序在电压允许范围内依次进行合并包括,电池模组进行充电时按照所述电池模组总电压由低到高进行合并,电池模组进行放电时按照所述电池模组总电压由高到低进行合并。
其中,所述按照所述各个电池模组总电压高低顺序在电压允许范围内依次进行合并进一步包括,计算所述电池模组的能量,所述电池管理系统根据监测到的电压及温度,计算得到所述电池模组的当前最大输出能量,所述电池管理系统根据整车系统需求选择一定个数的电池模组进行合并。
本发明提供的一种任意组合电池模组的合并方法,应用于并联式电池模组或可扩展电池模组,通过监测计算电池模组的总电压,按照电池模组总电压高低顺序在电压允许范围内依次合并,有效的避免电池模组合并工作时电流对电池的冲击,保障电池的使用性能及寿命。
附图说明
图1所示为本发明实施例提供的一种任意组合电池模组的合并方法的流程图。
图2所示为本发明一实施例提供的一种电动汽车电池模组整体连接的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图,对本发明实施例的实施方式进行清楚、完整地描述。
图1所示为本发明实施例提供的一种任意组合电池模组的合并方法的流程图。如图1所示,该任意组合电池模组的合并方法包括:
步骤101:计算各个电池模组总电压。
每个电池模组上安装有从属电池管理系统,用于检测电池模组内单体电芯状态,包括电芯电压、电流及温度。主电池管理系统控制各个电池模组的合并与断开以及充放电。
汽车启动后,低压上电,从属电池管理系统监测各自电池模组内单体电芯电压及温度,然后通过计算得到各个电池模组的总电压。
步骤201:将各个电池模组按照总电压高低进行排序。
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