[发明专利]一种柔性拉索连接结构与桥梁结构有效
申请号: | 201610984753.X | 申请日: | 2016-11-09 |
公开(公告)号: | CN106567319B | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 姜瑞娟;陈宜言;于芳;吴启明;董桔灿 | 申请(专利权)人: | 深圳市市政设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01D4/00 | 分类号: | E01D4/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人: | 唐致明 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柔性 连接 结构 桥梁 | ||
技术领域
本发明涉及建筑工程领域,尤其是涉及一种易于检修更换的拉索结构。
背景技术
从目前的调查资料来看,拉索类桥梁的破坏大多是由拉索失效引起的,拉索类桥梁中拉索作为主要的传力构件,单根或多根拉索的破断均容易引起桥梁的整体倒塌,故拉索的安全性对于整个桥梁的安全性具有重要意义。
现有的拉索结构与拱肋、横梁之间通常采用刚性连接,当拉索受温度等因素影响而发生变形、倾斜时,拉索内部的钢丝受力均匀性将受到影响,长期以往则会导致部分钢丝断裂,降低拉索的使用寿命,严重时甚至会导致事故。
此外,拉索结构的两端通常锚固于视野不可见的位置,如拱肋的上方以及横梁的下方,进行锚固端的检修时需要依靠轨道检修车,而部分横梁的下方空间比较狭窄,轨道车难以同行,从而使得锚固端成为检修的盲区,大大影响了桥梁的安全性。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供一种柔性拉索连接结构。
本发明还提供了一种桥梁结构。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种柔性拉索连接结构,包括柔性拉索,还包括与柔性拉索的顶端连接的第一连接部,以及与柔性拉索的底端连接的第二连接部,其中,拉索与第一、第二连接部之间转动连接,且与第一、第二连接部中的至少一个通过球铰副连接。
作为上述方案的进一步改进方式,第一连接部包括沿一个方向转动的铰接组件,或者沿多个方向转动的球铰组件,第二连接部包括沿多个方向转动的球铰组件。
作为上述方案的进一步改进方式,球铰组件包括球铰垫块与锚固梁,锚固梁上设有通孔,该通孔的一端包括锥形孔,另一端包括弧形凹槽,球铰垫块上设有与凹槽的曲率直径相匹配的弧形凸起,拉索的端部自锥形孔插入,穿过通孔后与球铰垫块连接,凸起嵌入凹槽内以形成球铰副。
作为上述方案的进一步改进方式,包括锚固螺母,拉索的端部设有螺纹锚杯,螺纹锚杯穿过球铰垫块,锚固螺母与螺纹锚杯螺纹连接。
作为上述方案的进一步改进方式,包括压力传感器,压力传感器设于锚固螺母与球铰垫块之间。
作为上述方案的进一步改进方式,拉索包括钢绞线与设于钢绞线外侧的保护套。
作为上述方案的进一步改进方式,拉索端部的外侧套设有螺纹锚杯,螺纹锚杯与保护套的外壁之间设有环形密封圈。
作为上述方案的进一步改进方式,第一、第二连接部均包括连接组件,连接组件包括预埋锚固件,或者连接组件包括钢环。
作为上述方案的进一步改进方式,第一连接部的连接组件包括预埋锚固件,第二连接部的连接组件包括钢环与套箍钢板,钢环设于套箍钢板的两端,并与其同轴。
一种桥梁结构,包括拱肋与横梁,还包括上述的柔性拉索连接结构,其底端通过预埋锚固件预埋在横梁内,顶端通过钢环与套箍钢板套接在拱肋上,以使拉索的锚固端处于可视范围内,钢环与拱肋之间通过若干的铆钉固定为一体。
本发明的有益效果是:
1、通过铰接组件与球铰组件实现了拉索与桥梁结构之间的转动连接,避免了因拉索倾斜、变形造成的拉索内钢丝受力的不均匀,有助于延长拉索的使用寿命;
2、拉索的连接端分别位于拱肋下部和桥面上部,处于视线所及范围之内,方便检修,从而可以消除检修的盲区,同时避免了横梁内用于锚固拉索的锚头(或密封箱)进水引起的拉索腐蚀问题,大大提升了桥梁的安全性;
3、拉索及其连接组件可以通过工厂预制,既能够保证施工质量,又能够减少现场施工的时间,有助于缩短工期,提升效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明柔性拉索连接结构一个实施例的正视图;
图2是本发明第一连接部一个实施例的正视图;
图3是本发明第二连接部一个实施例的正视图;
图4是本发明第二连接部与拉索连接部位的剖视图;
图5是本发明第一连接部另一个实施例的正视图;
图6是本发明桥梁结构一个实施例的正视图。
具体实施方式
以下将结合实施例和附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整的描述,以充分地理解本发明的目的、方案和效果。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
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