[发明专利]一种油藏流体类型的识别方法及装置在审

专利信息
申请号: 201610978037.0 申请日: 2016-11-08
公开(公告)号: CN106593423A 公开(公告)日: 2017-04-26
发明(设计)人: 徐星;赵丽敏;姜均伟;郝建飞;刘浪;韩海英;雒维旗 申请(专利权)人: 中国石油天然气股份有限公司
主分类号: E21B49/00 分类号: E21B49/00;E21B47/04
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司11127 代理人: 李辉,徐焕
地址: 100007 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 油藏 流体 类型 识别 方法 装置
【说明书】:

技术领域

本申请涉及油气藏勘探开发技术领域,特别涉及一种油藏流体类型的识别方法及装置。

背景技术

目前进行油藏流体类型识别的有效方法主要是利用电阻率以及孔隙度曲线,根据阿尔奇等公式,计算油藏的含水饱和度。该方法能有效识别油和水或者有效地识别气和水,但是无法准确区分常规油藏、高气油比油藏以及气藏。

当前在对高气油比油藏、气藏进行识别时,通常采用密度、中子测井曲线在含气层有“挖掘效应”的现象来进行定性识别。2015年《大庆石油地质与开发》(第34卷第5期)发表了徐星等编写的《高气油比油层测井挖掘效应定量计算及应用》,首次提出对密度、中子测井曲线在含气层的“挖掘效应”进行定量计算的一种新方法。然而在使用过程中,该方法主要存在以下两个缺陷:1、物性相对较差的储层,识别效果不突出;2、密度测井曲线探测范围较浅,容易受到泥浆浸入、井壁崩落等因素的影响,使得计算结果不准确。

应该注意,上面对技术背景的介绍只是为了方便对本申请的技术方案进行清楚、完整的说明,并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本申请的背景技术部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。

发明内容

本申请实施方式的目的在于提供一种油藏流体类型的识别方法及装置,能够提高油藏流体类型的识别精度。

为实现上述目的,本申请一方面提供一种油藏流体类型的识别方法,所述方法包括:根据待测油藏的密度测井曲线、声波时差测井曲线以及中子测井曲线,确定所述待测油藏中流体的视密度和视声波时差;根据所述待测油藏中流体的视密度,确定所述待测油藏中流体的第一油气检测曲线;根据所述待测油藏中流体的视声波时差,确定所述待测油藏中流体的第二油气检测曲线;根据所述第一油气检测曲线和所述第二油气检测曲线,确定第三油气检测曲线;基于所述视密度、视声波时差、第一油气检测曲线、第二油气检测曲线以及第三油气检测曲线各自所处的数值区间,确定所述待测油藏中流体的类型。

进一步地,根据待测油藏的密度测井曲线、声波时差测井曲线以及中子测井曲线,确定所述待测油藏中流体的视密度和视声波时差具体包括:分别确定所述待测油藏的密度测井曲线、声波时差测井曲线以及中子测井曲线各自对应的孔隙度曲线;基于三条所述孔隙度曲线,确定所述待测油藏中流体的视密度和视声波时差。

进一步地,按照下述公式确定所述密度测井曲线、声波时差测井曲线以及中子测井曲线各自对应的孔隙度曲线:

POR_DEN=(DEN-DMA)/(DF-DMA)×(1-VSH)

POR_DT=(DT-TMA)/(CP*(TF-TMA))×(1-VSH)

POR_CN=(CNL-NMA)/(NF-NMA)×(1-VSH)

其中,POR_DEN表示所述密度测井曲线对应的孔隙度曲线,POR_DT表示所述声波时差测井曲线对应的孔隙度曲线,POR_CN表示所述中子测井曲线对应的孔隙度曲线,DEN表示所述待测油藏的密度,DMA表示所述待测油藏中的骨架密度,DF表示所述待测油藏中的流体密度,DT表示所述待测油藏的声波值,TMA表示所述待测油藏中的骨架声波值,CP表示声波时差压实系数,TF表示所述待测油藏中的流体声波值,CNL表示所述待测油藏的中子测井值,NMA表示所述待测油藏中的骨架中子测井值,NF表示所述待测油藏中的流体中子测井值,VSH表示所述待测油藏的泥质含量。

进一步地,按照下述公式确定所述待测油藏中流体的视密度和视声波时差:

DFA=DMA-(DMA-DEN)*(NF-NMA)/(CNL-NMA)

TFA=TMA+(DT-TMA)*(NF-NMA)/(CP*(CNL-NMA))

其中,DFA表示所述待测油藏中流体的视密度,TFA表示所述待测油藏中流体的视声波时差。

进一步地,按照下述公式确定所述待测油藏中流体的第一油气检测曲线和第二油气检测曲线:

HYC_DEN=1-DFA

HYC_DT=TFA/180-1

其中,HYC_DEN表示所述第一油气检测曲线,HYC_DT表示所述第二油气检测曲线。

进一步地,按照下述公式确定第三油气检测曲线:

HYCI=HYC_DEN+HYC_DT

其中,HYCI表示所述第三油气检测曲线。

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