[发明专利]一种汽车检具卡座

说明书

一种汽车检具卡座，包括底座、固定板、活动板、螺杆、限位板；所述的底座上设有一个滑动槽；所述的固定板固定在底座上；所述的活动板安装在活动槽内；所述的固定板和活动板相对平行设置；所述的固定板和活动板的相对内侧设有夹持部；所述的活动板的外侧固定有螺纹导向管；所述的限位板垂直固定在底座上；所述的螺杆包括螺头和螺身；所述的螺杆的螺身穿过限位板和螺纹导向管螺纹连接；所述的螺杆的螺头卡在限位板的外侧面上。本发明操作简单，使用方便。

技术领域

本发明涉及一种汽车检具卡座。

背景技术

检具是用来测量和评价零件尺寸质量的专用检验设备，在零件生产线上，可通过检具实现对零件的在线检测，因此，需要将零件准确地安装于检具上，对零件进行各方面的参数检查。为了检具能够定位精确，需要用到检具固定结构以使零件固定，进行精确的检测。汽车工业持续高速发展，零部件在开发制造过程中不断的改进，以求满足不同车型对零件的硬件要求，同时制造商也必须降低制造成本，提高效率以保证能够满足自身的发展需求。在保证零部件质量的基础上，通过新增或减少产品结构，能够降低产品的生产、人力、时间等方面的成本。一般汽车检具夹具包括固定座、连接杆和夹子，还包括凸轮、中心轴、弹簧和手柄限位帽，连接杆朝向固定座一端设置有中心轴，中心轴与连接杆一体形成凸轮和固定座与手柄限位帽连接，还包括左夹子轴和右夹子轴，可固定左夹子和右夹子，固定座设有四根弹簧，连接杆背向固定座一端设置有手柄，手柄与连接杆螺纹连接。该装置通过手柄配合凸轮及手柄限位帽，手柄只要旋转约90°可实现把左夹子和右夹子从松开到夹紧或从夹紧到松开的步骤，夹紧后能自动锁死，松开时受齿轮控制，双边同步松开，角度一致。该装置虽然能够使物件夹持稳固，但是结构部件多，安装需要使用螺纹、及众多弹簧连接，左右夹子松开或夹紧都需要转动手柄，从而转动凸轮，存在机械磨损。

发明内容

针对上述现有技术的不足之处，本发明解决的问题为：提供一种结构简单、使用方便的汽车检具卡座。

为解决上述问题，本发明采取的技术方案如下：

一种汽车检具卡座，包括底座、固定板、活动板、螺杆、限位板；所述的底座上设有一个滑动槽；所述的固定板固定在底座上；所述的活动板安装在活动槽内；所述的固定板和活动板相对平行设置；所述的固定板和活动板的相对内侧设有夹持部；所述的活动板的外侧固定有螺纹导向管；所述的限位板垂直固定在底座上；所述的螺杆包括螺头和螺身；所述的螺杆的螺身穿过限位板和螺纹导向管螺纹连接；所述的螺杆的螺头卡在限位板的外侧面上。

进一步，所述的螺杆的螺头上设有耐磨层。

进一步，所述的耐磨层为聚四氟乙烯。

本发明的有益效果

本发明结构新颖，当需要夹紧检具时，通过旋转螺头带动螺身旋转，将螺头贴在限位板上旋转，螺头位置不发生变化，进而螺杆位置不变，从而由于螺纹的作用，螺纹导向管会带动活动板向固定板一侧运动；当需要取出检具后，可以向相反方向旋转螺头，由于限位的阻隔作用，螺头和螺身不会发生位移，螺纹导向管会带动活动板向限位板方向移动，从而可以取出检具。本发明操作简单，使用方便。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明内容作进一步详细说明。