[发明专利]一种起吊运输装置在审
| 申请号: | 201610972554.7 | 申请日: | 2016-11-04 |
| 公开(公告)号: | CN108017006A | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
| 发明(设计)人: | 冯强;程义平;胥菊英;邓利;熊刚 | 申请(专利权)人: | 中冶宝钢技术服务有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/00 | 分类号: | B66F7/00;B66F7/28 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 王华英 |
| 地址: | 200941*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 起吊 运输 装置 | ||
本发明提供一种起吊运输装置,包括:升降机构(1)、连接机构(2)、支撑框架(3)、行走轮(4),所述升降机构(1)安装在所述支撑框架(3)的上端,所述升降机构(1)包括一可上下移动的升降杆(11),所述升降杆(11)的下端与所述连接机构(2)的上端相连接,所述连接机构(2)的下端用于连接被起吊运输物(5),所述行走轮(4)安装在所述支撑框架(3)的下端。本发明的起吊运输装置可以很大程度上代替吊装机械,对诸如轴承座、接手等设备可进行灵活吊运,避免现有技术中存在的占用行车需等待或人工扛抬劳动强度大且存在安全隐患等的问题。
技术领域
本发明涉及吊装设备领域,特别是涉及一种起吊运输装置。
背景技术
辊子类的轴承座、接手被扒下后,要么用行车吊着运至组装场地,较轻的靠人抬。一方面占用行车,往往需等待,使得施工效率相对低下;另一方面,人工扛抬,劳动强度大,还容易砸伤人员,回装时接手、轴承座已被加热,还很容易烫伤人员,存在较大的安全隐患。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种起吊运输装置,用于解决现有技术中使用行车进行吊装需要等待使得施工效率低,人工扛抬劳动强度大且存在安全隐患的问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种起吊运输装置,至少包括:升降机构、连接机构、支撑框架、行走轮,所述升降机构安装在所述支撑框架的上端,所述升降机构包括一可上下移动的升降杆,所述升降杆的下端与所述连接机构的上端相连接,所述连接机构的下端用于连接被起吊运输物,所述行走轮安装在所述支撑框架的下端。
优选地,所述升降机构为丝杆千斤顶,所述升降杆为丝杆。
优选地,所述连接机构为永磁起重器。
优选地,所述连接机构为吊钩。
优选地,所述行走轮为万向球轴承。
优选地,所述行走轮为多个,分布在同一平面内。
优选地,所述支撑框架包括竖向支撑杆、第一横向支撑杆、第二横向支撑杆,所述第一横向支撑杆固定连接在所述竖向支撑杆的上端,所述第二横向支撑杆固定连接在所述竖向支撑杆的下端,所述升降机构安装在所述第一横向支撑杆上,所述行走轮安装在所述第二横向支撑杆上。
优选地,所述竖向支撑杆为两根且间隔设置。
优选地,所述第一横向支撑杆、第二横向支撑杆均为多根。
优选地,所述第二横向支撑杆的上端面距离行走轮的下端面的竖向距离为60-70mm。
如上所述,本发明的起吊运输装置,具有以下有益效果:
1、大大减少对吊装设备的占用或等待,减少人员劳动强度,保障了施工安全;
2、装置小巧方便,便于推行,使得起吊运输作业更为简单、高效;
3、装置结构简单可靠,可以广泛适用于各种设备的起吊运输作业,推广性强。
附图说明
图1显示为本发明的起吊运输装置主视图。
图2显示为本发明的起吊运输装置侧视图。
图3显示为本发明的起吊运输装置俯视图。
元件标号说明
1 升降机构
11 升降杆
12 蜗杆
13 蜗轮箱
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